Při výběru reproduktorů do auta je důležité zvážit několik klíčových parametrů. Prvním z nich je průměr reproduktoru, který ovlivňuje celkový výkon a basovou odezvu. Aktivní subwoofer Alpine SWE-815 je vybaven 8” (20 cm) subwooferem, který je optimalizován pro efektivní produkci basů.
Dále je podstatný reproduktorový systém, který zahrnuje samotný reproduktor a jeho elektrické zatížení.
Při výběru reproduktorů do auta je důležité zvážit několik klíčových parametrů. Prvním z nich je průměr reproduktoru, který ovlivňuje celkový výkon a basovou odezvu. Aktivní subwoofer Alpine SWE-815 je vybaven 8” (20 cm) subwooferem, který je optimalizován pro efektivní produkci basů.
Dále je podstatný reproduktorový systém, který zahrnuje samotný reproduktor a jeho elektrické zatížení. V tomto případě se jedná o reproduktor s vestavěným zesilovačem MXE-M150CKD, který poskytuje maximální výkon 150 W. Citlivost subwooferu 91,0 dB/W je další důležitou specifikací, která naznačuje, jak hlasitě bude subwoofer hrát při daném výkonu.
Montážní hloubka je zásadní pro bezproblémovou instalaci, a Alpine SWE-815 disponuje kompaktním designem s rozměry 288 mm (š) x 291 mm (v) x 253 mm / 363 mm (h). Typ reproduktorů je v tomto případě specifický subwoofer k zabudování do bassreflexového boxu, který lze upravit na utěsněný nebo odvětrávaný provoz pomocí přiložené záslepky.
Maximální zatížení Alpine SWE-815 dosahuje 300 W špičkového výkonu, přičemž trvalý výkon je 100 W RMS. Reproduktor má impedanci 2x 2 Ω a frekvenční odezvu 34 Hz až 1,5 kHz. Kombinace parametrů umožňuje přizpůsobit nastavení zvuku prostřednictvím kabelového dálkového ovládání, které umožňuje regulovat úroveň, fázi a frekvenci dolní propusti v rozsahu 50-125 Hz.
Mezi další zajímavé vlastnosti patří odolná konstrukce subwooferu s robustní krycí mřížkou a unikátní design bassreflexového boxu s optimalizovaným klínovitým tvarem, který přispívá k dosažení vysoce kvalitních basů v omezeném prostoru. Důležitou výbavou je také vstup RCA a reproduktorové vstupy, které umožňují bezproblémovou integraci do stávajícího audiosystému vozu.