Brzdy na kola
Správně fungující brzdy jsou důležitou součástí každého kola. Nezbytná je i jejich pravidelná a častá kontrola. Stejně tak je nutné pravidelně měnit i špalky (gumičky). Kromě jednotlivých dílů je možné zakoupit i kompletní brzdové sady. Montáž brzdového kotouče se provádí buď pomocí jedné matice, tzv. centerlock, na kterou je potřeba mít speciální klíč, nebo s uchycením na 6 šroubů.
Typ brzd
- Kotoučové – Jsou výkonnější než ráfkové brzdy. Na jejich účinnost nemají vliv povětrnostní podmínky. Mají vyšší cenu, hmotnost a jsou náročnější na seřizování. Jsou bezpečnější než ráfkové, a proto jsou v současné době populárnější.
- Ráfkové – Fungují na principu tření špalku o plochu ráfku. Jsou levnější, snadno se udržují, ale nejsou tak spolehlivé a bezpečné jako kotoučové.
Brzdný systém kotoučových brzd
- Mechanický – Ovládá se lankem, je levnější, méně účinný a není nutné měnit brzdovou páku.
- Hydraulický – Funguje pomocí hadice s kapalinou. Je dražší než mechanický systém, ale výkonnější a náročnější na servis.
Brzdný systém ráfkových brzd
- U-brake – Využívá se u silničních nebo BMX kol. Mají špatnou průchodnost v blátě.
- Cantilever – Je k vidění na cyklokrosových a horských kolech.
- V-brake – Vylepšený systém brzd cantilever. Kvalitu je možné ovlivnit výběrem špalků.
Určení brzd
- Silniční kolo – Většinou se pro silniční kola používají ráfkové brzdy, které se hodí i pro příležitostné cyklisty nebo cyklisty, kteří z kopce stále přibrzďují (souvislé brzdění).
- Horské kolo – Pro horská kola jsou téměř výhradně využívány kotoučové hydraulické nebo mechanické brzdy. Zvládnou jízdu v náročném terénu i prudké zastavení.
- Univerzální – Hodí se pro oba typy výše zmíněných kol.
Pokles ceny
