Měřítko 1:8, typ motoru spalovací motor, maximální rychlost 70 km/h, připravenost modelu RTRTraxxas Nitro Revo je vybaven výkonným závodním motorem TRX 3.3 s laděným výfukem, RC soupravou Traxxas TQi s nainstalovaným bluetooth modulem a TSM přijímačem. Model dosahuje rychlosti až 70 km/hod.
Informace o Traxxas Nitro Revo TQi BlueTooth RTR 1:8
Popis
Traxxas Nitro Revo je vybaven výkonným závodním motorem TRX 3.3 s laděným výfukem, RC soupravou Traxxas TQi s nainstalovaným bluetooth modulem a TSM přijímačem. Model dosahuje rychlosti až 70 km/hod.
Balení obsahuje kompletně sestavený model RC auta Traxxas Nitro Revo 1:8 s nainstalovaným motorem Traxxas TRX 3.3, TSM přijímačem, nainstalovanou dvojicí serv řízení předních kol, servem plynu/brzdy, servem zpátečky. Startér EZ Start 2 s baterií NiMH 6 článků 7.2 V 1800 mAh, 2 A nabíječ s automatikou na 12 V s konektorem do autozásuvky. RC vysílač TQi 2.4 GHz s telemetrií a nainstalovaným bluetooth modulem je určen pro bezdrátové spojení se zařízením iOS nebo Android.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
1 recenze
5
1x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel12. září 2021
Hodnocení: 100%
Je velký a hlavně má spalovací motor (silný) který oproti elektrice odpovídá vlastnostem jízdě skutečného auta, je realistický. Za mě je elektrická verze jen šidítko pro děti. S nitro můžu jezdit celý den kdy chci a bez potřeby čekat na dobití baterií. Líbí se mi systém pružení, bezvadně pruží a tlumí už v základním nastavení. Skákání polyká jakoby nic. Vynikající věc je elektrický startér kombinovaný se žhavením svíčky, startování je pak deluxe. Jezdím s ním průměrně jednou za 3-7 dnů, proto konzervaci motoru neřeším. Stačí jen po skončení ježdění jízdy ještě párkrát protočit startérem aby se se spálil zbytek paliva v motoru a zbyl v něm jen olej. Technicky je model zmáknutý bezvadně.
Já bych uvítal jen delší rozchod tak asi o 10 cm pro lepší driftování. Stačil by alternativní prodloužený podvozek, možná i táhla a karoserie.
Nahlásit
12. září 2021
Je velký a hlavně má spalovací motor (silný) který oproti elektrice odpovídá vlastnostem jízdě skutečného auta, je realistický. Za mě je elektrická verze jen šidítko pro děti. S nitro můžu jezdit celý den kdy chci a bez potřeby čekat na dobití baterií. Líbí se mi systém pružení, bezvadně pruží a tlumí už v základním nastavení. Skákání polyká jakoby nic. Vynikající věc je elektrický startér kombinovaný se žhavením svíčky, startování je pak deluxe. Jezdím s ním průměrně jednou za 3-7 dnů, proto konzervaci motoru neřeším. Stačí jen po skončení ježdění jízdy ještě párkrát protočit startérem aby se se spálil zbytek paliva v motoru a zbyl v něm jen olej. Technicky je model zmáknutý bezvadně.
Já bych uvítal jen delší rozchod tak asi o 10 cm pro lepší driftování. Stačil by alternativní prodloužený podvozek, možná i táhla a karoserie.
