10W-40, výkonnostní třída ACEA E6/E7, objem 209 l, syntetický, typ motorového oleje autoOlej Shell Rimula R6 M 10W-40 využívá základového oleje na bázi syntetické technologie v kombinaci s pokrokovým systémem přísad a představuje tak univerzální technologii oleje, která se přizpůsobuje a chrání rozsáhlou řadu typů a aplikací silničních vozidel. Uživatelům vozových parků nabízí vynikající příležitost, jak snižovat náklady na údržbu.
Olej Shell Rimula R6 M 10W-40 využívá základového oleje na bázi syntetické technologie v kombinaci s pokrokovým systémem přísad a představuje tak univerzální technologii oleje, která se přizpůsobuje a chrání rozsáhlou řadu typů a aplikací silničních vozidel. Uživatelům vozových parků nabízí vynikající příležitost, jak snižovat náklady na údržbu. Díky splnění specifikací vyžadovaných po olejích určených pro prodloužené výměnné intervaly, které stanovují mnozí výrobci motorů, olej Shell Rimula R6 M umožňuje využít řešení s jedním olejem pro vozové parky skládající se ze smíšených značek vozidel a technologií motorů včetně Euro 2, 3 a některých motorů Euro 4.
Ve srovnání s konvenčními oleji viskozitní třídy SAE 15W-40 Shell Rimula R6 M může také přispět ke snížení spotřeby paliva. Olej Shell Rimula R6 M je doporučen pro silniční aplikace a je zvláště vhodný pro rozsáhlou řadu aplikací nákladní a veřejné dopravy ve vozidlech využívajících moderní nízkoemisní motory od firem Mercedes-Benz a MAN.
Shell Rimula R6 M také splňuje nebo převyšuje výkonnostní požadavky dalších evropských výrobců jako Volvo, Renault, DAF, Scania a Iveco a také amerických Cummins, Mack a mnoha typů japonských motorů. Není vhodný pro motory Caterpillar. Pro zdokonalení výkonu a ochrany nejnovějších nízkoemisních motorů, zvláště těch, které jsou vybaveny filtry pevných částic (DPF), doporučujeme používat produkty typu „low SAPS” Shell Rimula R6 LM/LME.
Dělí oleje podle typu spalování a výkonu motoru. „A“ značí zážehové motory, „B“ - vznětové motory, „C“ motory vybavené částicovými filtry a „E“ výkonné vznětové motory). Čísla vyjadřují výkonnostní stupeň (čím vyšší číslo, tím větší výkon olej zvládne).
Výkonnostní třída API
CI-4
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ostatní parametry
Na Zboží od
28. listopadu 2013
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Specifikace oleje
Viskozita
10W-40
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Předepisuje ji výrobce motoru a vypadá například takto: 5W-30. První číslo vyjadřuje schopnost proudění za nízké teploty, W značí zimní olej (letní je bez písmenného označení) a druhé číslo schopnost proudění za provozní teploty.
Longlife
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Druh motorového oleje
syntetický
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Syntetický olej je uměle vyroben z různých chemických maziv, které mu poskytují obecně lepší mechanické vlastnosti než tradiční minerální oleje. Má vyšší tekutost za nízkých teplot, menší odparnost a je menším zdrojem uhlíku a síry.
Určuje druh motorového oleje dle způsobu jeho výroby.
Druh motoru
naftový
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ motorového oleje
auto
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Fyzikální vlastnosti
Objem
209 l
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
5 recenzí
5
5x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Nahlásit
22. května 2023
Pro japonské malotraktory ideální.
