5W-30, výkonnostní třída ACEA C3, objem 10 l, syntetický, typ motorového oleje autoMannol 504/507 7715 je syntetický motorový olej s viskozitou 5W-30, který je speciálně vyvinutý pro použití ve všech benzínových a dieselových motorech plnící environmentální normy EURO IV a EURO V. High-tech aditiva zajišťují optimální práci systémů ochrany životního prostředí, jakož i filtrů pevných částic (DPF).
Mannol 504/507 7715 je syntetický motorový olej s viskozitou 5W-30, který je speciálně vyvinutý pro použití ve všech benzínových a dieselových motorech plnící environmentální normy EURO IV a EURO V. High-tech aditiva zajišťují optimální práci systémů ochrany životního prostředí, jakož i filtrů pevných částic (DPF). Olej účinně chrání proti opotřebení a zajišťuje výjimečnou čistotu dílů motoru.
Používá se v motorech s prodlouženými intervaly výměny oleje (až 30 000 km) a bez ní.
Dělí oleje podle typu spalování a výkonu motoru. „A“ značí zážehové motory, „B“ - vznětové motory, „C“ motory vybavené částicovými filtry a „E“ výkonné vznětové motory). Čísla vyjadřují výkonnostní stupeň (čím vyšší číslo, tím větší výkon olej zvládne).
Výkonnostní třída API
SN
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ostatní parametry
Na Zboží od
1. května 2019
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Specifikace oleje
Viskozita
5W-30
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Předepisuje ji výrobce motoru a vypadá například takto: 5W-30. První číslo vyjadřuje schopnost proudění za nízké teploty, W značí zimní olej (letní je bez písmenného označení) a druhé číslo schopnost proudění za provozní teploty.
Longlife
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Díky odlišnému složení umožňují delší předepsané intervaly výměny oleje než běžné oleje. Jejich použití ale musí být povoleno výrobcem konkrétního motoru.
Druh motorového oleje
syntetický
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Syntetický olej je uměle vyroben z různých chemických maziv, které mu poskytují obecně lepší mechanické vlastnosti než tradiční minerální oleje. Má vyšší tekutost za nízkých teplot, menší odparnost a je menším zdrojem uhlíku a síry.
Určuje druh motorového oleje dle způsobu jeho výroby.
Typ motoru
spalovací motor
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Druh motoru
benzínový/naftový/CNG/LPG
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ motorového oleje
auto
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Fyzikální vlastnosti
Objem
10 l
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Bod tuhnutí
-45 °C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 97%
Hodnocení: 97%
26 recenzí
5
23x
4
2x
3
1x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
dibelka.martin12. října 2025
Hodnocení: 100%
nezlob te se, nemám doma laboratoř(viskozita, teče), nalévá se dle přístupového hrdla výrobce motoru, jinak obal má "husí krk" pro lepší nalévání...jsem spokojen, měním po roce nebo max. 15 000
Varianta 5 l
Nahlásit
Nahlásit recenzi
trupak11. října 2025
Hodnocení: 100%
Vynikající poměr cena / užitná hodnota, fantastický olej pro výměny po 15000 km
Varianta 5 l
Nahlásit
Nahlásit recenzi
kpelesny30. září 2025
Hodnocení: 100%
Cena a kvalita
Varianta 5 l
Nahlásit
Nahlásit recenzi
cepljan15. září 2025
Hodnocení: 100%
Výborná kvalita
Varianta 5 l
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel4. září 2024
Hodnocení: 100%
Používám již několik let-spokojenost.
Varianta 5 l
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel14. července 2022
Hodnocení: 100%
Cena.
Specifikace vyhovuje motoru mého auta.
Plechovka působí solidněji než plastový obal – dobrý marketing.
Co na to motor, nevím. Nemluví se mnou. Na jeho běhu nepozoruji rozdíl ve srovnání se značkovějšími oleji.
Nahlásit
12. října 2025
nezlob te se, nemám doma laboratoř(viskozita, teče), nalévá se dle přístupového hrdla výrobce motoru, jinak obal má "husí krk" pro lepší nalévání...jsem spokojen, měním po roce nebo max. 15 000
Co na to motor, nevím. Nemluví se mnou. Na jeho běhu nepozoruji rozdíl ve srovnání se značkovějšími oleji.
