Powerbanka, se svítilnou, startovací proud 1700 A, USB-A, USB-C**Startovací zdroj LOKITHOR JA302 PRO**
Lokithor JA302 PRO je multifunkční automobilový startovací zdroj určený k rychlému a spolehlivému startování 12V vozidel. S maximálním startovacím proudem až 1700A dokáže za krátký čas nastartovat vozidla s až 9-litrovým benzínovým motorem a 7,5-litrovým dieselovým motorem.
**Startovací zdroj LOKITHOR JA302 PRO**
Lokithor JA302 PRO je multifunkční automobilový startovací zdroj určený k rychlému a spolehlivému startování 12V vozidel. S maximálním startovacím proudem až 1700A dokáže za krátký čas nastartovat vozidla s až 9-litrovým benzínovým motorem a 7,5-litrovým dieselovým motorem. Tento kompaktní a snadno přenosný přístroj váží 1,9 kg a obsahuje lehkou lithium-iontovou baterii.
Jednou z hlavních výhod LOKITHOR JA302 PRO je jeho multifunkčnost. Kromě startování vozidel nabízí také integrovaný vzduchový kompresor, powerbanku a svítilnu. Vzduchový kompresor s maximálním tlakem 10 bar (150 psi) je ideální pro nafukování pneumatik, sportovního vybavení či jiných nafukovacích předmětů. Díky tomu má tento startovací zdroj širší využití, například při cestování, kempování nebo outdoorových aktivitách, jako je rybaření, lov nebo cyklistika.
Dalším praktickým prvkem tohoto zařízení je integrovaný voltmetr, který přehledně zobrazuje napětí připojené baterie. To umožňuje uživateli snadno monitorovat stav baterie a předcházet tak případným problémům spojeným s nedostatečným napětím.
LOKITHOR JA302 PRO také funguje jako powerbanka, což umožňuje nabíjení různých elektronických zařízení jako jsou mobilní telefony, tablety nebo GPS navigace. Díky několika výstupům můžete nabíjet více zařízení najednou. Integrovaná svítilna poskytuje dostatečné osvětlení v různých situacích, což oceníte zejména při práci v noci nebo ve špatných světelných podmínkách.
Pokud hledáte univerzální a spolehlivé řešení pro startování vozidel, inflaci pneumatik a nouzové nabíjení elektroniky, LOKITHOR JA302 PRO může být ideální volbou. Jeho multifunkční vlastnosti z něj činí užitečný doplněk pro jakékoliv dobrodružství nebo každodenní potřeby.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 97%
Hodnocení: 97%
21 recenzí
5
18x
4
3x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
hromadam8311. února 2026
Hodnocení: 100%
3.0 tdi nastartuje hned s uplne vybitou baterii… na jedno nabiti dva starty a porad plně nabity…
Nahlásit
Nahlásit recenzi
korektbyznys9. února 2026
Hodnocení: 100%
bez chyb, dobrý výkon
Nahlásit
Nahlásit recenzi
hlakac4. února 2026
Hodnocení: 100%
Splnil očekání. Auto nastartoval s úplně vybitou baterií v autě. 6ti válec 2,5 diesel.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
pepa27. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Naprostá pecka, brutální síla nastartuje i s úplně mrtvou baterií. Světlo je také dosti použitelné oproti konkurenci, svítí i při startování, což se v noci opravdu hodí. Kompresor má také větší sílu než levnější modely.
Absence pevného obalu. Musí se dokoupit.
Rozhodně doporučuji
Nahlásit
Nahlásit recenzi
adamefilip18. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Parádní,jsem spokojeny sice mám vyzkoušené jen na benzínovem 1.2 motoru ale startuje parádně
Nahlásit
Nahlásit recenzi
mirek.rychnov10. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Startovací zdroj jsem vyzkoušel v současných mrazivých dnech. Vyzkoušeno na více vozidlech. Vozidla ihned nastartovala.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
krajca255. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Malý a šikovný.
Dělá co je od něj očekáváno. Motor nafta 2,5L pětiválec s téměř mrtvou baterií nastartuje naprosto spolehlivě. Na jedno nabití 5 startů při venkovní teplotě 0°C. Ukazatel stavu nabití po pěti startech ukazuje ještě tři čtvrtě kapacity přístroje.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
pavelfofrik12. února 2025
Hodnocení: 100%
K mému překvapení opravdu nastartoval 3.0 TDI V6 v Touaregu i při neúplném nabití na dvě čárky, kdy ukazoval 11,7V. Baterie v autě při pokusu o start pouze zhasla kontrolky. Kolik měla napětí jsem bohužel nekoukl. S nabitým na plno, u 1.0 TSI start v pohodě i s baterkou o 1,5V. Vcelku kvalitní a robustní zpracování a výhoda kompresoru na dofuk pneu. Jezdím do garáže k zazimovanému autu, a nemusím tak tahat baterii a kompresor zvlášť. Zatím mám krátce, ale spokojenost.
Zatím nic. Jen to nesmím zapomínat nabíjet ;) protože to trvá poměrně dlouho. Ale to je dáno větší kapacitou baterie. A možná ten kufřík teda k tomu mohl být, než ho kupovat zvlášť.
Nahlásit
11. února 2026
3.0 tdi nastartuje hned s uplne vybitou baterii… na jedno nabiti dva starty a porad plně nabity…
Absence pevného obalu. Musí se dokoupit.
Rozhodně doporučuji