Velikost ráfku 26", horské, hliník, počet děr ráfku 32, černáVýhodou tohoto ráfku je dvojstěnný plášťový zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost. Je pro V-brzdy.
Výhodou tohoto ráfku je dvojstěnný plášťový zesílený hák pláště, vysoká pevnost a životnost. Je pro V-brzdy. Má broušený bok, jednoduchý nýt a otvor pro ventilek.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 88%
Hodnocení: 88%
5 recenzí
5
2x
4
3x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel22. dubna 2021
Hodnocení: 80%
Mám už zkušenosti s výrobky tohoto výrobce.
Varianta 32 děr
Nahlásit
Nahlásit recenzi
koval.jakub18. června 2020
Hodnocení: 80%
Pevnost, hmotnost
Nízký profil bočnice pro dosed brzdových špalíků. Ono V-brzdy - řeknete si, že je to přežitek - ale mám dosud perfektně fungující Deore XTR PARALLEL PUSH, na které nedám dopustit, a ty jedou k ráfku přesně kolmo, takže v poho, ale neumím si představit, že bych na tak nízký profil bočnice ráfku měl seřizovat klasické V-brzdy. Ráfky Grand Rock jsou rozhodně lepší. Hledejte pro V-brzdy raději ráfky Remerx (force) Grand Rock.
Nahlásit
22. dubna 2021
Mám už zkušenosti s výrobky tohoto výrobce.
Nízký profil bočnice pro dosed brzdových špalíků. Ono V-brzdy - řeknete si, že je to přežitek - ale mám dosud perfektně fungující Deore XTR PARALLEL PUSH, na které nedám dopustit, a ty jedou k ráfku přesně kolmo, takže v poho, ale neumím si představit, že bych na tak nízký profil bočnice ráfku měl seřizovat klasické V-brzdy. Ráfky Grand Rock jsou rozhodně lepší. Hledejte pro V-brzdy raději ráfky Remerx (force) Grand Rock.