Unisex, terénní, dural, dojezd 200 km, počet rychlostí 12CRUSSIS e-Largo 7.9-L je unisex model určený pro terénní jízdu. Jeho vícebarevný design v černé a žluté barvě přidává kolu moderní vzhled.
Informace o CRUSSIS e-Largo 7.9-L 25 Ah 29" černé/žluté 2024
Popis
CRUSSIS e-Largo 7.9-L je unisex model určený pro terénní jízdu. Jeho vícebarevný design v černé a žluté barvě přidává kolu moderní vzhled. Rám kola je vyroben z duralu, což je lehký a odolný materiál, který zvyšuje celkovou odolnost kola.
Kola o velikosti 29" umožňují pohodlnou jízdu v různých terénech. Kolo je vybaveno odpruženou vidlicí, která je zamykatelná a přední zdvih je 100 mm. To zajišťuje pohodlnou jízdu i na nerovném terénu.
Elektrokolo je poháněno středovým motorem s maximálním kroutícím momentem 75 Nm, což umožňuje snadné zdolávání i strmých kopců. Kolo má 9 rychlostí, které se řadí pomocí řadicí páčky. Bezpečné zastavení zajišťují kotoučové brzdy s hydraulickým systémem.
Jednou z hlavních výhod tohoto elektrokola je jeho vysoký dojezd. Díky baterii s kapacitou 25 Ah a výdrží 900 Wh je možné na jedno nabití ujet až 200 km. To umožňuje dlouhé výlety bez nutnosti opakovaného dobíjení.
Odvozuje se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat. Závisí také na typu a preferovaném stylu jízdy.
Šířka pláště
2,4"
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost pláště kola v palcích nebo milimetrech.
Velikost rámu
20"
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zjistí se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat, přičemž se určuje od horní trubky rámu (od sedlovky) po přední část hlavové trubky.
Odpružení
Odpružení kola
odpružená vidlice
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Odpružení kola se týká mechanismu, který je v rámu nebo ve vidlici kola a slouží k tlumení nárazů a nerovností terénu. To zvyšuje komfort jezdce a zlepšuje ovladatelnost kola.
Zamykatelnost odpružení
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Možnost uzamknout odpružení, aby vidlice za jízdy nepružila.
Přední zdvih
100 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ostatní parametry
Na Zboží od
13. března 2024
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ
Typ elektrokola
terénní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Do extrémně náročných podmínek na nezpevněné cesty v přírodě plné kořenů a velkých kamenů.
Rozdělení na základě terénu, do kterého je elektrokolo primárně určeno.
Modelový rok
2024
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rám a konstrukce
Materiál rámu
dural
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Umístění motoru
střed
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Motor je umístěný ve středu kola.
Rozdělení na základě umístění elektrického motoru.
Skládací
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Barva
vícebarevná
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pohon
Kapacita baterie
25 Ah
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Kapacita baterie 25 Ah je pro horská elektrokola velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 17,5 a
22,2 Ah.
Množství elektrického náboje v ampérhodinách, které je akumulátor schopen při plném nabití pojmout.
17,5 Ah22,2 Ah
25 Ah
Dojezd
200 km
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dojezd 200 km je pro horská elektrokola velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 130 a
180 km.
Počet kilometrů, které elektrokolo na jedno nabití ujede.
130 km180 km
200 km
Výdrž baterie
900 Wh
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Výdrž baterie 900 Wh je pro horská elektrokola velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 625 a
800 Wh.
Kapacita baterie ve watthodinách vznikne vynásobením kapacity baterie (Ah) a napětí baterie (V). Vyšší výdrž znamená, že baterie poskytne více energie po delší dobu.
625 Wh800 Wh
900 Wh
Napětí
36 V
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Napětí baterie. Pro dojezd je určující vztah napětí, kapacity a výkonu motoru.
Maximální kroutící moment
75 Nm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Převody a brzdy
Počet rychlostí
12
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jedná se o součin různých převodů, které umožňují jízdu v různých rychlostech.
Typ brzd
kotoučové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Mohou být mechanické, nebo hydraulické. Oba systémy využívají tlak brzdových destiček na kotouč upevněný na středu kola.
Nejčastěji se využívají ráfkové a kotoučové brzdy.
Typ kotoučové brzdy
hydraulická
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
K brždění využívá hydraulický systém, tedy hadičku naplněnou tekutinou a vyznačuje se vyšším brzdným výkonem než brzda mechanická.
Způsob řazení
řadící páčka
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Určuje, jak se přepíná mezi různými převody elektrokola.
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 88%
Hodnocení: 88%
8 recenzí
5
6x
4
1x
3
0x
2
0x
1
1x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
m.kovar5918. září 2024
Hodnocení: 100%
Motor baterie super
Padá z předního převodníku řetěz velký problém
Jsem jinak spokojený
Varianta 18"
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel18. srpna 2024
Hodnocení: 100%
Vynikající výkon, skvělá výdrž baterie a je velmi hezké.
Varianta 20"
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel13. července 2024
Hodnocení: 100%
Dostatečný dojet, kvalita produktu,design.
Varianta 20"
Nahlásit
Nahlásit recenzi
lecky27. června 2024
Hodnocení: 80%
Potřeboval jsem velký rám 22“, silnou baterii a dobrý motor. Našel jsem to u značky CRUSSIS.
Na to je ještě brzy.
Předplatil jsem si seřízení a kontrolu před dodáním. Baterie měla 61%, čekal jsem že bude mít alespoň 90% po tom „naformátování“. To mě jen překvapilo nic víc. Co mě ale nemile zaskočilo byl poničený spodní závit u držáku na lahev. Asi tam někdo šrouboval šroub křivě a přes závit. Závitníky mám a tak jsem si to opravil.
Nahlásit
18. září 2024
Motor baterie super
Padá z předního převodníku řetěz velký problém
Jsem jinak spokojený
