Do nafty/benzínu, celoroční, 325 mlBG Products 213 Ethanol Fuel System Defender je unikátní High-tech produkt, který je vytvořen pro kontrolu usazenin po celou dobu životnosti zážehového a vznětového motoru. Přísada se přidává do palivové nádrže vozidla každých 8 000 km.
Informace o BG Products 213 Ethanol Fuel System Defender 325 ml
Popis
BG Products 213 Ethanol Fuel System Defender je unikátní High-tech produkt, který je vytvořen pro kontrolu usazenin po celou dobu životnosti zážehového a vznětového motoru. Přísada se přidává do palivové nádrže vozidla každých 8 000 km. Zajišťuje trvalou čistotu vstřikovacího systém, ventilů a spalovacích komor.
Aktivně brání tvorbě nebezpečných usazenin. Též zabraňuje tvorbě rzi a koroze v palivové soustavě. Stabilizuje palivo po dobu půl roku a předchází jeho postupné degradaci. Chrání proti škodlivým vlivům etanolu.
Je vhodný též pro motory na LPG. Zcela bezpečný pro katalyzátory, lambda sondy a filtry pevných částic. Balení 325 ml vystačí až na 57 litrů paliva.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 93%
Hodnocení: 93%
14 recenzí
5
10x
4
3x
3
1x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
j.drahonovsky19. září 2025
Hodnocení: 100%
Výborný způsob jak oddálit karbonizaci systému - měl jsem problémy v motoru s tzv. „vrstveném“ vstřikováním (FSI) - konkrétně 1,6 FSI - povlak nasyceného uhlíku na ventilech, pístních kroužcích, na čelech pístů a zejména ventilu EGR. Ventil EGR jsem měnil 3x.
Na roky používání neznám.
Používám dlouhodobě, prakticky na každou "plnou nádrž".
Nahlásit
Nahlásit recenzi
38wer28. května 2024
Hodnocení: 100%
Vynikající kvalita,funkčnost.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Chose29. února 2024
Hodnocení: 100%
Aplikace jednou za cca 7000km
snad to bude 1
Nahlásit
Nahlásit recenzi
muzikaf21. února 2024
Hodnocení: 100%
Aplikace jednou za cca 7000km
V porovnání s opravami skutečně levné.
Motor mi přestal škubat, zřejmě jsem někdy nabral E10 a měl tam vodu(výměna vstřiku vyšla na 6000Kč, rozvrtali mi sání vzduchu a motor stejně dál škubal).
Zvukově se zdá motor také o něco lepší.
Nahlásit
19. září 2025
Výborný způsob jak oddálit karbonizaci systému - měl jsem problémy v motoru s tzv. „vrstveném“ vstřikováním (FSI) - konkrétně 1,6 FSI - povlak nasyceného uhlíku na ventilech, pístních kroužcích, na čelech pístů a zejména ventilu EGR. Ventil EGR jsem měnil 3x.
Na roky používání neznám.
Používám dlouhodobě, prakticky na každou "plnou nádrž".
