Hlavová složení
Spojení dílů zajišťuje spojení rámu s vidlicí a umožňuje zatáčení předního kola. Průměr hlavového složení musí sedět na vidlici i v rámu. Ložiska se vkládají nebo lisují do hlavové trubky rámu kola. Při servisu kola se může hodit i nářadí pro cyklistiku.
Provedení
- Integrovaná hlavová složení – Využívají se na dražších kolech. Ložiska se vkládají přímo do rámu.
- Semi-integrovaná hlavová složení – Nejpoužívanější typ. Misky hlavového složení jsou zalisované do hlavové trubky rámu.
- Klasická – Starší typ, který se používá u levnějších kol a postupně ho nahrazují dva výše zmíněné typy.

![Hlavové složení Rozpěrač Exu 1 1/8[34]](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_QK_G3/3P3BBBn.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)












![Hlavové složení Neco 1[34]1/8 AL složení hlavové a-head](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_oZ_F/nsLxLojIreywBldDExTvM/0ab8.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)

![Hlavové složení Neco 1[34]1/8 AL Integrované složení hlavové a-head](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_oZ_E/kBkJRwehYCi00eBk4DEwNBc/ebc4.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)

















![Hlavové složení Nexelo 1[34]1/8-1[34]1/4 Integrované složení hlavové a-head + DÁREK](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_QL_Ik/xkHj9J.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)












