Nárazníky
Poslouží při poškození přední nebo zadní části vozu při nehodě nebo parkování. Tuningovými díly však lze také upravit vzhled vozu. K mání jsou jak samotné nárazníky, tak jeho dílčí části. Při shánění náhradního dílu je důležité rozlišovat mezi originálním vybavením (OE), díly od OEM výrobců a cenově dostupnějšími replikovými nárazníky. Nárazníky jsou dostupné pro značky Škoda, VW, BMW, Ford, Seat, Audi, Opel, Peugeot a další. Spolu s nárazníkem se často hodí pořídit držáky SPZ nebo blatníky.
Rozdíly v kvalitě
Originální díly (OE) – Zajišťují stoprocentní shodu lícování s karoserií a certifikovanou absorbční schopnost při nárazu. Mají však nejvyšší pořizovací cenu. Jde tedy o vhodnou volbu pro havárie řešené pojišťovnou nebo pro zánovní vozy, kde je kladen důraz na co nejlepší kvalitu.
OEM nárazníky – Jsou vyrobené stejnými dodavateli jako originál. Poskytují shodnou kvalitu materiálu, pevnost a přesnost za výrazně příznivější cenu. Nevýhodou je, že je nutné znát skutečného dodavatele OE dílu. Pro velké množství automobilek nárazníky a jejich části dodávají firmy Van Wezel a DPA.
Replikové (aftermarket) nárazníky – Tyto levnější náhrady přinášejí maximální úsporu nákladů. Rizikem je nekvalitní plast, horší lícování (vyžadující tmelení) a nepřesné otvory pro mřížky či senzory. Vhodné jsou tedy jako ekonomické řešení pro starší vozy, kde estetika a přesnost lícování nehrají hlavní roli.
Přední nárazníky
Samotný nárazník – Primární díl, který absorbuje nárazy. Je klíčové ověřit, zda má díl otvory pro mlhovky, ostřikovače světel nebo parkovací senzory.
Spoilery a lišty (spodní část) – Tyto díly se montují na spodní hranu nárazníku. Slouží k usměrnění vzduchu a jsou nejvíce náchylné k poškození od obrubníků. Předností je možnost levné výměny pouze této spodní části bez nutnosti měnit celý nárazník. Při koupi ověřte, zda je díl kompatibilní s vaším typem motorizace (například verze pro sportovní paket).
Mřížky a masky – Doplňují estetiku a zajišťují přívod chladicího vzduchu. Mřížky musejí přesně pasovat do výřezů v nárazníku. U vozů s adaptivním tempomatem je nutné, aby mřížka měla přesný otvor pro radarový senzor, což u replik nemusí být zaručeno.
Zadní nárazníky
Samotný nárazník – Musí být zvolen přesně podle verze karoserie (sedan, kombi, hatchback). Je nutné ověřit, zda má náhradní díl otvory pro parkovací senzory a zda jsou tyto otvory přesné, protože nesprávný rozměr může způsobit falešné hlášení.
Difuzory a dekorační prvky – Spodní, často černá část nárazníku. Při výběru je klíčové ověřit, zda má nárazník vybrání nebo krytku pro tažné zařízení. Nárazníky pro vozy s tažným zařízením jsou jiné než ty bez něj. Předností je, že vizuální poškození lze často vyřešit výměnou pouze tohoto spodního dílu.
![Nárazník L držák predního nárazníku [17-], 74.95.265](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_of_CW/nDJ4VEZEqD86wCDoKFEgRrw/8d95.png?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)
![Nárazník L boční držák předního nárazníku [12/06-], 42.82.275](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_of_CV/nDJ4VEZEqDjvpWEM7FEhLHb/7558.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)
![Nárazník L držák předního nárazníku [10-], 76.41.257](https://d25-a.sdn.cz/d_25/c_img_of_CW/kOzkBkwYBTqAqfBp0FEgxd8/3ba2.jpeg?fl=res%2C350%2C350%2C1%2Cfff%7Cwebp%2C80)
