Bezúdržbová, 12 V, 12 Ah, 210 A, šířka 89 mmYuasa YTX14AhL-BS 12V 12Ah je olověné motobaterie, kde elektrolyt je zasáknutý do skelného rouna (sklolaminátová mikrovlákna). Motobaterie je bezúdržbová a není třeba dolévat destilovanou vodu.
Yuasa YTX14AhL-BS 12V 12Ah je olověné motobaterie, kde elektrolyt je zasáknutý do skelného rouna (sklolaminátová mikrovlákna). Motobaterie je bezúdržbová a není třeba dolévat destilovanou vodu. Baterie má maximální startovací výkon, vysoká odolnost proti otřesům a vibracím, možnost náklonu cca 30°, baterie je dodávána v suchém stavu.
Celkové množství energie v ampér hodinách, které baterie pojme.
Startovací proud
210 A
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Udává, kolik ampér je baterie schopná krátkodobě dodat při startování. Větší motory a rozsáhlejší elektrická výbava vyžadují vyšší výkon. Bývá předepsán výrobcem motocyklu.
Bezúdržbová
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nevyžadují dolévání elektrolytu.
Napětí
12 V
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Je závislé na počtu článků baterie. U 6článkových by se mělo pohybovat mezi 12 a 13 V, u tříčlánkových jsou hodnoty poloviční.
Ostatní parametry
Produktové číslo
YTX14AHL-BS
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Na Zboží od
24. prosince 2012
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
1 recenze
5
1x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel7. července 2019
Hodnocení: 100%
Jednoznačně kvalita. Již delší dobu kupuji pouze do motocyklu Aku typu AGM (skelné rouno), protože pouze tento typ v motocyklu vydrží. Obzvláště nyní, kdy se motocykly začínají plnit elektronikou jako automobily s mnohem vyšší spotřebou el.energie než motocykly dříve.
Samozřejmě cena, ale je to relativní. v konečném účtu vyjde tento aku levněji než "levnější" typy.
Strategie koupit standartní aku do motocyklu lze pouze u starších, bez palivových čerpadel, lambdasond a další elektroniky. Také u motocyklů pouze s nožním startováním (staré Jawky, endura apod.). V moderním motocyklu ho odděláte za rok a můžete koupit nový.
Aku s AGM technologií mi vydrží v motorce obvykle 3-4 roky.
Nevím samozřejmě, jestli to není zhoršenou kvalitou standardních aku.
Nahlásit
7. července 2019
Jednoznačně kvalita. Již delší dobu kupuji pouze do motocyklu Aku typu AGM (skelné rouno), protože pouze tento typ v motocyklu vydrží. Obzvláště nyní, kdy se motocykly začínají plnit elektronikou jako automobily s mnohem vyšší spotřebou el.energie než motocykly dříve.
Samozřejmě cena, ale je to relativní. v konečném účtu vyjde tento aku levněji než "levnější" typy.
Strategie koupit standartní aku do motocyklu lze pouze u starších, bez palivových čerpadel, lambdasond a další elektroniky. Také u motocyklů pouze s nožním startováním (staré Jawky, endura apod.). V moderním motocyklu ho odděláte za rok a můžete koupit nový.
Aku s AGM technologií mi vydrží v motorce obvykle 3-4 roky.
Nevím samozřejmě, jestli to není zhoršenou kvalitou standardních aku.