Energetická třída, Index rychlosti V (240 km/h), index nosnosti 91 Li, přilnavost na mokru E, 75 dB, šířka pneu 205 mmYokohama BluEarth-Es ES32 nabízí skvělou přilnavosti pneumatiky za mokra, velkou odolnost proti opotřebení, dlouhodobou trvanlivosti a v neposlední řadě i nízkou spotřebu paliva. Vzor běhounu se širokým profilem poskytuje stabilní jízdní výkon a bezpečnou manipulaci.
Informace o Yokohama BluEarth ES32 205/55 R16 91 V
Popis
Yokohama BluEarth-Es ES32 nabízí skvělou přilnavosti pneumatiky za mokra, velkou odolnost proti opotřebení, dlouhodobou trvanlivosti a v neposlední řadě i nízkou spotřebu paliva. Vzor běhounu se širokým profilem poskytuje stabilní jízdní výkon a bezpečnou manipulaci.
BluEarth-Es využívají patentovanou technologii "nano Blend", která obsahuje různé materiály včetně oranžového oleje, což vytváří optimální vyváženost s vysokou účinností paliva, vynikají stabilitou za mokra a odolností proti opotřebení.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
V (240 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
G
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Navýšení spotřeby o 0,66 l oproti třídě A.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
E
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Brzdná dráha je delší o 12 m oproti třídě A.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
75 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
205 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
První trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
55
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R16
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Datum uvedení na trh
3. ledna 2017
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 85%
Hodnocení: 85%
8 recenzí
5
3x
4
4x
3
1x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel13. března 2022
Hodnocení: 80%
zatím obuté na alu kolech ještě nemám přehozené
vypadají dobře
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel4. března 2022
Hodnocení: 100%
Ještě nemám prezuto
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel9. července 2021
Hodnocení: 60%
Před pár lety jsem měl předchozí typ a docela dobrý. K obroušeni budete potřebovat zhruba 30 tis.km. Docela tiché, ale co se úspory týče, tak si vzpomínám, že se zimáky od Continental jsem jezdil za miň.
V reklamě stojí MADE IN JAPAN, ale Philippines to je zcela jiné souostroví. Zatím najeto 3 tisíce km. Mírne vibrace pneu při vyšších rychlostech (140 a více) přitom už 2 x test vyvážení kol a geometrie (asi Phillipines standard).
V této cenové kategorii lepší volba než čínský recyklovaný kaučuk.
Nahlásit
13. března 2022
zatím obuté na alu kolech ještě nemám přehozené
vypadají dobře
V reklamě stojí MADE IN JAPAN, ale Philippines to je zcela jiné souostroví. Zatím najeto 3 tisíce km. Mírne vibrace pneu při vyšších rychlostech (140 a více) přitom už 2 x test vyvážení kol a geometrie (asi Phillipines standard).
