
Hlavní obsah stránky

Produkt již není v prodeji
Vraník HPL4 205/60 R16 92 H protektor
Podobné výrobky
Všechny podobné

Barum Polaris 6 195/65 R15 91 T

Barum Polaris 6 205/55 R16 91 H

NEXEN Winguard Snow'G 3 WH21 195/65 R15…

Continental Winter Contact TS 870…

Barum Polaris 6 185/65 R15 88 T

Barum Polaris 6 205/60 R16 92 H

Nokian Snowproof 2 205/55 R16 91 T

Barum Polaris 6 215/60 R16 99 H XL

Nokian Snowproof 2 205/55 R16 91 H

Barum Polaris 6 185/60 R15 88 T XL

Nokia Snowproof 2 195/65 R15 91 T

Barum Polaris 6 165/70 R14 81 T

Barum Polaris 6 205/60 R16 96 H XL

Barum Polaris 6 185/60 R14 82 T
Všechny podobné výrobky
Vývoj ceny
Zimní osobní pneu Pneu Vraník
Více z kategorie
Vraník HPL4 205/55 R16 91 T protektor

Pneu Vraník HPL 4 195/65 R15 95 T XL…

Pneu Vraník 195/65 R15 HPL 4 91 T zimní…

Vraník HPL4 185/60 R14 82 T protektor

Vraník HPL 165/70 R14 81 T protektor

Vraník HPL4 185/65 R15 88 T protektor

Vraník HPL4 175/65 R14 82 T protektor

Vraník HPL4 Green Diamond 195/65 R15 91…

Vraník HPL4 185/65 R14 86 T protektor

Vranik Ice Special PZ126 225/65 R17 106…

Pneu Vraník HPL4 Green Diamond 215/60…

Vraník HPL4 195/65 R15 91 T protektor

Vraník HPL4 175/70 R14 84 T protektor

Vraník HPL 175/70 R13 82 Q protektor

Pneu Vraník W790 195/65 R15 91 T…
Všechny zimní osobní pneu Pneu Vraník
Informace o Vraník HPL4 205/60 R16 92 H protektor
Popis
Parametry
Základní údaje
| Výrobce | Pneu Vraník Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
| Kategorie | Zimní osobní pneu Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
Technické specifikace
| Index rychlosti | H (210 km/h) Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Udává maximální rychlost, pro jakou je pneumatika stavěna. Pokud by byla překročena, přestane pneu být bezpečná. Indexy rychlosti se značí velkými písmeny. Nachází se na konci názvu pneumatiky za indexem nosnosti. | |
| Index nosnosti | 92 Li Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Vyjadřuje maximální zatížení na jednu pneumatiku. Jde o bezrozměrné číslo, které najdete na předposlední pozici ve značení pneu. Minimální hodnota pro dané vozidlo je uvedena v technickém průkazu. Například pneumatika s indexem nosnosti 80 unese 450 kg. | |
| Valivý odpor | A Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Míra valivého odporu určuje vliv pneumatiky na spotřebu paliva – čím menší odpor, tím úspornější bude provoz auta. Hodnotí se na škále od A do G, kde A je nejúspornější. Údaj není vyražen přímo na pneumatice, ale nachází se na energetickém štítku. | |
| Zesílená pneu | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Jsou určena pro větší zátěž, než je u daného rozměru běžné. Nejčastěji se používají u SUV a dodávek. Výrobci používají různá označení (EXL, RFD), nejrozšířenější je však XL. | |
Rozměry
| Šířka pneu | 205 mm Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Označuje šířku pneumatiky při předepsaném tlaku a zatížení vozidla. Hodnota se uvádí v milimetrech a ve značení pneumatiky se nachází před lomítkem. | |
| Profilové číslo | 60 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Jde o procentuální poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice. Platí tedy, že čím nižší číslo, tím tenčí pneumatika je. Ve značení pneu se uvádí za lomítkem. U profilového čísla 55 pneumatiky o šířce 205 mm je tedy výška profilu 112,75 mm. | |
| Průměr disku | R16 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Označuje průměr disku (ráfku) v palcích. 1 palec se rovná asi 25,4 mm. V názvu pneumatiky se vyskytuje s písmenem R (např. R17). To znamená radiální konstrukci pneu, jiná se ale dnes prakticky nepoužívá. | |
Ostatní parametry
| Na Zboží od | 4. května 2015 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Recenze 60%
| 5 | 2x | ||
| 4 | 0x | ||
| 3 | 0x | ||
| 2 | 0x | ||
| 1 | 2x |
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Hodnocení: 100%
Nekloužou
Hodnocení: 100%
Sedí,vynikající záběr ve sněhu a v břečce
Super pneumatika
Hodnocení: 20%
To je najhorši pneu ktere viděl v žyvotě. Vubec momoh se predstavit že tady v evropě se muže nikdo dovolit takle vevadit. Všechni čtyri kola je na jini kostri. (Ja bohužel se ne všimnul ze to neni normalni kola a hnusni křivi repasy) Na prvnich dvou pneuservisach kdyš tu hnus viděly tak vubec ne chtely mně to ani dělat. Až na tretim za 1500 pan nechal sebe ukecat že to uděla ale fak jemu to zabralo dvě hodiny. Kala takovi krivi že pri vyvaženi on lepil 80-90 gramu na kolo. Dva kola při nafouknuti už hned udělaly boule. Kdeš zavolal na firmu Vranik oni mně řekly že za vlasni naklady ja musim poslat tě kola spatky a oni penize ne vrati ale vyměni jich na jini. Kděš ja se zaptal že kdy je zaruka že jini ne budou stejni jako tě co mam tak peni odpověla že kluci se budou snažit vybrat lepši... Ja panu už zaplatil 1500 pak poštovně v odě strany a zase predpokladam že to bude za 1500 a neni žadna jistota... Tak se rozhod že skusim vyderžet tu zimu a pak to vyhodim, ježdim malo tak uvidim. A ješte je strašně hlučni, jedeš jako v tanku... Vubec nikemu ne doporučuju to brat. Mně schlamaly heski recenze od nikeho kdo psal ze z tima kolama v zimě budeš jako kral...