Gravel, šířka pláště 1,57", bezdušový, skládací, typ patky kevlarováGravel plášť je navržen pro univerzální použití na různých typech povrchů, což umožňuje cyklistům volit cestu bez omezení. Střední část dezénu s drobnými kostkami zajišťuje rychlé a tiché odvalování, zatímco odsazené řady větších bočních figur poskytují dobrý záběr na nezpevněném povrchu a umožňují ostré zatáčení.
Informace o TUFO Gravel Thundero HD kevlar černý 700 x 40C
Popis
Gravel plášť je navržen pro univerzální použití na různých typech povrchů, což umožňuje cyklistům volit cestu bez omezení. Střední část dezénu s drobnými kostkami zajišťuje rychlé a tiché odvalování, zatímco odsazené řady větších bočních figur poskytují dobrý záběr na nezpevněném povrchu a umožňují ostré zatáčení.
Konstrukce pláště zahrnuje odolnou flexibilní vrstvu Jubena, která chrání bočnice před poškozením od kamenů, a ochrannou kordovou vrstvu pod běhounem. Tato kombinace minimalizuje riziko defektů a přispívá k celkové spolehlivosti pláště. Speciální konstrukce kostry zabraňuje odskakování pláště na nerovnostech a zajišťuje vysoký kilometrový nájezd.
Plášť je určen pro ráfky s průměrem 622 mm a šířkou 40 mm, odpovídající alternativnímu rozměru 40-622 (700x40C). Hustota vláken TPI je 130 pod běhounem a 255 v bočnici, což zajišťuje vyvážený poměr mezi odolností, hmotností a valivým odporem. Maximální tlak je stanoven na 2–5 bar nebo 30–70 PSI, hmotnost pláště činí 460 gramů.
Tento plášť je vhodný pro cyklisty, kteří hledají spolehlivý a odolný produkt s univerzálním využitím, vhodný pro gravel kola a různé terény.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
2 recenze
5
2x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
jura20. května 2026
Hodnocení: 100%
- velmi dobrá přilnavost na štěrku a asfaltu, na bahně horší
- velmi dobře a tiše se odvalují i po asfaltu
- vysoký nájezd (zadní měním po 7000 km, přední ještě nechávám)
- velmi dobrá odolnost proti defektům (7000 km bez jediného defektu, provoz s duší)
Nahlásit
20. května 2026
- velmi dobrá přilnavost na štěrku a asfaltu, na bahně horší
- velmi dobře a tiše se odvalují i po asfaltu
- vysoký nájezd (zadní měním po 7000 km, přední ještě nechávám)
- velmi dobrá odolnost proti defektům (7000 km bez jediného defektu, provoz s duší)
- jednoznačně doporučuji