Unisex, dural, počet rychlostí 12, odpružená vidlice, typ brzd kotoučovéTrek Procaliber 8 je vybaveno 29" koly s širokými plášti o šířce 2,2", které zaručují výbornou trakci a stabilitu na různých površích. Velké kolo je ideální pro rychlou jízdu po rovných cestách, ale zároveň umožňuje snadné překonávání překážek v terénu.
Informace o Trek Procaliber 8 29" Plasma Grey Pearl 2024
Popis
Trek Procaliber 8 je vybaveno 29" koly s širokými plášti o šířce 2,2", které zaručují výbornou trakci a stabilitu na různých površích. Velké kolo je ideální pro rychlou jízdu po rovných cestách, ale zároveň umožňuje snadné překonávání překážek v terénu.
Odpružení kola je zajištěno odpruženou vidlicí s možností uzamčení, což umožňuje jezdci přizpůsobit jízdní vlastnosti kola podle aktuálních podmínek a preferencí. Přední zdvih 120 mm zajišťuje pohodlnou jízdu i na náročných terénních úsecích.
Brzdný systém tvoří hydraulické kotoučové brzdy, které zaručují vysokou brzdnou sílu a spolehlivost v jakýchkoli podmínkách. Řazení je řešeno pomocí řadící páčky, což umožňuje rychlé a přesné řazení.
Jedná se o unisex model, což znamená, že je vhodný pro muže i ženy. Jeho moderní a atraktivní design je podtržen vícebarevným provedením v odstínech šedé a perleťové.
Toto kolo je ideální volbou pro ty, kteří hledají kvalitní a výkonné horské kolo, které je schopné zvládnout různé terény a podmínky.
Hmotnost 12,3 kg je pro horská kola velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 12,7 a
14,8 kg.
14,8 kg12,7 kg
12,3 kg
Převody a brzdy
Počet rychlostí
12
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Počet rychlostí 12 je pro horská kola běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují nad 20.
1220
12
Typ brzd
kotoučové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Brzdí pomocí kotouče, umístěného na náboji kola a mají lepší brzdný účinek oproti brzdám ráfkovým.
Způsob řazení
řadící páčka
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ kotoučové brzdy
hydraulická
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
K brždění využívá hydraulický systém, tedy hadičku naplněnou tekutinou a vyznačuje se vyšším brzdným výkonem než brzda mechanická.
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 96%
Hodnocení: 96%
5 recenzí
5
4x
4
1x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel5. srpna 2025
Hodnocení: 100%
Koupeno ve vyprodeji, skvely pomer cena-hodnota. Zatim jsem na kole absolvoval jednu cestu, ale razeni je plynule, jizda hladka. subjektivne snadnejsi nez na mem starem kole. Jedine na co bylo ptoreba si zvyknout je sirsi rozpeti riditek nez na starem 26" MTB, tedy nutno davat pozor napr. pri tesnem prujezdu kolem dopravni znacky.
Varianta ML
Nahlásit
Nahlásit recenzi
petr.g8. listopadu 2024
Hodnocení: 100%
Hmotnost ... ano, je to sice slitina hliníku, ale lehkého.
Příprava na zadní nosič a je dokonce šikovně na vnitřní straně, takže to nekazí esteticý vzhled kola.
Teleskopická sedlovka v základní výbavě.
Dobrá průchodnost pro širší pláště.
Příprava na stojánek.
Vnitřní vedení dobře odhlučněné.
Osazení XT 1x12 s RD+.
Pevné osy.
Vidlice 120 mm - už z výroby na střední hodnotě odskoku vydává jakési pazvuky. Přesun více k jedné z krajních pozic zvuk pohybujících se noh mizí. Při standardní jízdě pracovala vcelku uspokojivě. Asi bych volil 100-110 zdvih, ale kvalitnější řadu.... SID bude asi další upgrade.
Kolo jsem si koupil jako pracovní "mulu", kterou v rámci rodinných cyklodovolených budi tahat nákladní vozík připojený k zadní ose.
Dále bude dovybaven zadním nosičem pro boční brašny.
Původní pláště 2,35 Maxxis Ardent Race půjdou vyměnit za nějaké 2,1-2,25 s více silničním vzorkem.
Je to jedno z mála hliníkových kol s minimálními kompromisy, které obsadíte jako trekingová kola. Vše už je dnes karbon, který pro mé potřeby není ideální volbou.
Hlavním rozdílem, proč jsem zvolil 8 a ne Procaliber 6 jsou zapouzdřená ložiska u 8.
I v základním setupu kolo velice pěkně jede za pedálem.
Koupi mohu vřele doporučit!
Nahlásit
5. srpna 2025
Koupeno ve vyprodeji, skvely pomer cena-hodnota. Zatim jsem na kole absolvoval jednu cestu, ale razeni je plynule, jizda hladka. subjektivne snadnejsi nez na mem starem kole. Jedine na co bylo ptoreba si zvyknout je sirsi rozpeti riditek nez na starem 26" MTB, tedy nutno davat pozor napr. pri tesnem prujezdu kolem dopravni znacky.
Vidlice 120 mm - už z výroby na střední hodnotě odskoku vydává jakési pazvuky. Přesun více k jedné z krajních pozic zvuk pohybujících se noh mizí. Při standardní jízdě pracovala vcelku uspokojivě. Asi bych volil 100-110 zdvih, ale kvalitnější řadu.... SID bude asi další upgrade.
Kolo jsem si koupil jako pracovní "mulu", kterou v rámci rodinných cyklodovolených budi tahat nákladní vozík připojený k zadní ose.
Dále bude dovybaven zadním nosičem pro boční brašny.
Původní pláště 2,35 Maxxis Ardent Race půjdou vyměnit za nějaké 2,1-2,25 s více silničním vzorkem.
Je to jedno z mála hliníkových kol s minimálními kompromisy, které obsadíte jako trekingová kola. Vše už je dnes karbon, který pro mé potřeby není ideální volbou.
Hlavním rozdílem, proč jsem zvolil 8 a ne Procaliber 6 jsou zapouzdřená ložiska u 8.
I v základním setupu kolo velice pěkně jede za pedálem.
Koupi mohu vřele doporučit!
