Energetická třída, Index rychlosti W (270 km/h), index nosnosti 84 Li, přilnavost na mokru C, 72 dB, zesílená pneuLetní řada pneumatik Tomket ECO 3 doplňuje stávající řadu pneumatik ECO a je určena pro vozy nižší, střední a vyšší střední třídy. Jedná se o asymetrický dezén (je dána vnitřní a vnější strana pneumatiky) se čtyřmi drážkami, které zajišťují rychlý odvod vody z kontaktní části dezénu a tím minimalizuje riziko aquaplanningu.
Letní řada pneumatik Tomket ECO 3 doplňuje stávající řadu pneumatik ECO a je určena pro vozy nižší, střední a vyšší střední třídy. Jedná se o asymetrický dezén (je dána vnitřní a vnější strana pneumatiky) se čtyřmi drážkami, které zajišťují rychlý odvod vody z kontaktní části dezénu a tím minimalizuje riziko aquaplanningu.
Mohutné dezénové bloky s lamelami zaručují maximální stabilitu a bezpečnost ve vysokých rychlostech i při náhlých změnách směru jízdy na suché i mokré vozovce a mají výrazný vliv na prodloužení kilometrového výkonu a nízké hladině hluku. Kaučukový mix obohacení silicou zaručuje maximální přilnavost, přesnou kontrolu a odezvu řízení a tím maximalizuje požitek z jízdy za jakéhokoliv počasí, které může od jara do podzimu nastat.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
W (270 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
E
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Navýšení spotřeby o 0,36 l oproti třídě A.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Brzdná dráha je delší o 7 m oproti třídě A.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
72 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vnější hluk 72 dB je pro letní osobní pneu 205/40 R17 běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují pod 69 dB.
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
72 dB69 dB
72 dB
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pneumatika se zesílenou kostrou, vyšším tlakem a vyšší nosností určená pro velkou zátěž. Označuj se jako Reinforced (Reinf), Extra Load (XL), EXL, RFD nebo RF.
Rozměry
Šířka pneu
205 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
První trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
40
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R17
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Datum uvedení na trh
7. ledna 2013
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 20%
Hodnocení: 20%
1 recenze
5
0x
4
0x
3
0x
2
0x
1
1x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Miroslav Čech21. května 2025
Hodnocení: 20%
Nevím, najeto cca 1000 km.
Nejhlučnější pneumatiky co jsme za cca 33 let a najetí cca 1,5 mil km na osobních automobilech měli.
Gumy hlučí podle rychlosti jízdy jako by se rozjížděl, nebo zpomaloval vlak - je to VELMI otravné.
Prodejce a zároveň asi i výrobce - nejlevnělšípneu v odpovědi hledá jen výmluvy na (špatný tlak, vadu geometrie atd.).
Gumy byly namontovány v odborném servisu a nafoukány na tlak uvedený výrobcem - cca 2.1.
Jsou na obyčejném lehkém autě - Škoda Fabia cca 5 let staré.
V žádném případě tato gumy nedoporučujeme.
Čech
Nahlásit
Nevím, najeto cca 1000 km.
Nejhlučnější pneumatiky co jsme za cca 33 let a najetí cca 1,5 mil km na osobních automobilech měli.
Gumy hlučí podle rychlosti jízdy jako by se rozjížděl, nebo zpomaloval vlak - je to VELMI otravné.
Prodejce a zároveň asi i výrobce - nejlevnělšípneu v odpovědi hledá jen výmluvy na (špatný tlak, vadu geometrie atd.).
Gumy byly namontovány v odborném servisu a nafoukány na tlak uvedený výrobcem - cca 2.1.
Jsou na obyčejném lehkém autě - Škoda Fabia cca 5 let staré.
V žádném případě tato gumy nedoporučujeme.
Čech