Československá státní železnice si za účelem nahrazení zastaralých motorových vozů řady M 131.1 vynutila nové dvounápravové dieselové vozy s označením řady M 152.0. Vozidla dodávaná v sérii od roku 1975 jsou poháněna šestinásobným válcem sériovým motorem o výkonu 155 kW a dosáhla maximální rychlosti 80 km/h. V prostoru pro cestující bylo k dispozici 56 míst k sezení.
Československá státní železnice si za účelem nahrazení zastaralých motorových vozů řady M 131.1 vynutila nové dvounápravové dieselové vozy s označením řady M 152.0. Vozidla dodávaná v sérii od roku 1975 jsou poháněna šestinásobným válcem sériovým motorem o výkonu 155 kW a dosáhla maximální rychlosti 80 km/h. V prostoru pro cestující bylo k dispozici 56 míst k sezení.