Provedení nátěru odpovídá první provozní sérii. Různé vnitřní i vnější osvětlovací funkce motorového a přípojného vozu lze ovládat vestavěným mikropřepínačem DIP.
Oba vozy jsou s vnitřním vybavením včetně stanoviště strojvedoucího. 5-pólový motor je se setrvačníkem.
Provedení nátěru odpovídá první provozní sérii. Různé vnitřní i vnější osvětlovací funkce motorového a přípojného vozu lze ovládat vestavěným mikropřepínačem DIP.
Oba vozy jsou s vnitřním vybavením včetně stanoviště strojvedoucího. 5-pólový motor je se setrvačníkem. Šachta spřáhla dle NEM 362 s kinematikou. Vnitřní osvětlení je pomocí LED. Motorový vůz má 3 čelní a 2 koncová světla, ovládaná dle směru jízdy, přípojný vůz má 2 koncová světla.