Sportovní/závodní, zadní, bezdušové, index rychlosti V (240 km/h), index nosnosti 70 LiPirelli Scorpion Rally STR kombinuje off-road vzhled se sportovním výkonem. Patentovaná technologie 0° ocelového pásu v radiálních rozměrech zajišťuje stabilitu a vynikající jízdní vlastnosti na každém druhu povrchu i při plně naloženém motocyklu.
Informace o Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 70 V
Popis
Pirelli Scorpion Rally STR kombinuje off-road vzhled se sportovním výkonem. Patentovaná technologie 0° ocelového pásu v radiálních rozměrech zajišťuje stabilitu a vynikající jízdní vlastnosti na každém druhu povrchu i při plně naloženém motocyklu. Pirelli Scorpion Rally STR představuje ideální poměr mezi kilometrickým výkonem a přilnavostí.
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R18
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Konstrukce
Bezdušové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Plášť není oddělen od duše, ale vzduch drží mezi vnitřní vrstvou gumy a ráfkem. Lépe odolávají proražení a při náhlém úniku vzduchu jsou mnohem bezpečnější. Značí se TL (tubeless).
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
S duší
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ a umístění
Typ motopneu
sportovní/závodní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Umístění pneu
zadní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přední a zadní pneumatika mají u motorek odlišnou konstrukci i vzorek na běhounu.
Technické specifikace
Index nosnosti
70 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Udává maximální zatížení na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
V (240 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Ostatní parametry
Na Zboží od
27. ledna 2017
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 89%
Hodnocení: 89%
28 recenzí
5
19x
4
7x
3
0x
2
0x
1
2x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Shrnutí recenzíVygenerováno na základě 8 recenzí pomocí Seznam AI
Pirelli Scorpion Rally STR je pneumatika s vynikající přilnavostí na silnici i v lehkém terénu, vhodná pro Cendura a dobrodružné jízdy. Její univerzálnost je vykoupena omezenou funkčností v blátě a mokrém terénu, stejně jako kratším nájezdem na těžších motocyklech. Pro běžné použití na silnici a suchý terén však poskytuje spolehlivý výkon.
Co lidé chválí
Skvělá přilnavost na suchém i mokrém povrchu
Dobře funguje na silnici i v lehkém terénu
Univerzální použití pro Cendura a dobrodružné jízdy
Rychle se zahřeje a dosahuje požadovaných vlastností
Tichý chod při jízdě
Na co si dát pozor
Omezená funkčnost v blátě a mokré trávě
Nepravidelné opotřebovávání špalků způsobuje vibrace
Kratší nájezd na těžších motocyklech
Na těžších strojích se sjíždí do placky
Není vhodná pro jízdu v mokrém terénu
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
robinsson16. října 2025
Hodnocení: 80%
Univerzální guma, která velmi dobře funguje na silnici i za nízkych teplot. V terénu za sucha a na stolině
Solidní nájezd, kolem 10tis km ale víc jak polovinu najel předchozí majitel mně by vydržela asi truchu min
Vůbec nefunguje v mokru, blátě
Universální guma na cemduro kdo se nechce omezovat na silnici předvede se i v suchem terénu ale na blato s ní vůbec nepočítejte
Nahlásit
Nahlásit recenzi
kvidoh3. dubna 2025
Hodnocení: 100%
Prémiová pneu, kdo ví na co se používá bude velmi spokojený
Nahlásit
Nahlásit recenzi
radek17. dubna 2024
Hodnocení: 100%
skvělá přilnavost, tichá
rychle se ojedou
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Zdeněk kučera2. dubna 2024
Hodnocení: 80%
Na DDX zatím najeto cca 6,5 tis v kombinaci 85% asfalt a 15% terén. Mohu doporučit, drží skvěle a na vodě také super. Předpokládám celk. nájezd kolem 8,5 tis.
Na GS1250 najeto 8 tis. km po horších asfalt. silnicích + nezpevněné a písčité (Maroko, Mauritánie, Senegal, Gambie...) Při prvních cca 2 tis přední kolo hodně hlučné nad 110 km/h a už to chtělo do uší špunty. (na DDX žádný hluk od předního kola nebyl) Po 8 tis. by zvládly ještě další cca 2 tis. ALE hodně jsem je šetřil!!! (malá akcelerace a brždění s citem, abych dojel bez nutnosti přezutí)
Na DDX obuji znovu. Na GS1250 rozhodně NE!!!
Zcela "nefunkční" pro jízdu v blátě!!!
Skvělé pneu pokud kombinujete jízdu mimo asfalt. Doporučuji kromě velkých těžkých cest. endur.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Zdenek3. ledna 2024
Hodnocení: 100%
S těmito gumami jsem Tenerku 700 koupil a s nájezdem 12 000 km jsem všechno bez jakýchkoli problémů přejel jak na silnici tak mimo. Samozřejmě gumy diskutujeme intenzivně s kamarády, já neměl důvod měnit. Tohle je moje třetí sada a furt dobrý. Měnil jsem ve 21 000 km v listopadu před Španělskem a opět tam vše zvládly výtečně na silnici i mimo silnice. A to i za deště, i když místy velmi kluzký mokrý tamní asfalt je velkou výzvou, hlavně při sjezdech serpentin.
U mě na Tenerce dobrý, na těžší motorce KTM 1290 Super Adventure to vypadá na nájezd pouhých 5 000 km.
Zůstanu u Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 a Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 R21 i do budoucna.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel9. října 2023
Hodnocení: 100%
Za mě ideální pneu , kompromis mezi silnicí a terénem
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel8. srpna 2023
Hodnocení: 100%
Naprosto skvělá pneu pro Cendura jak na silnici tak v lehkém terénu. Poskytuje výnikající grip jak při akceleraci tak i při brzdění a stejně tak až do maximalního náklonu v zatáčkách. Rychle se zahřeje a dosahuje požadovaných vlastností. Dobře čitelné chování při jízdě na silnici a to jak za sucha tak u za mokra.
Konstrukcí dezenu se nepravidelně opotřebovávájí plochy špalků zejména u přední pneu, které po čase pohledově vypadají jako zuby na pile a za jízdy tak působí výrazně větší vybrace do řidítek než u nové a je nutné ji tak vyměnit dříve než dojde k jejímu uplnému opotřebení.
Vynikající pneu pro ty co mají rádi dobrodružné jízdy po silnicích 3tí třídy, pro ty co se rádi pustí i mimo silnici jako jsou šotoliny. Není to konfortní pneu pro polykače dálničních km, jelikož mnohem víc vibruje vlivem dezenu, tejně jako to není pneu pro motocrossové využití jelikož nemá žádné boční vedení v těžkém terénu, snadno se zalepí. Jinak je to naprosto univerzální pneu jakýmkoliv smerem na mapě se vydáte.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel1. ledna 2023
Hodnocení: 100%
Drží na vodě i na suchu jako přibité!!! Kromě bláta a mokré trávy - ale to je s ohledem na specifikace pochopitelné.
Menší nájezd (což je logické - měkčí pneu je náchylnější na sjíždění) a sjíždění zadní pneu do placky - pomohlo by dvousměsové provedení.
Nahlásit
Skvělá přilnavost na suchém i mokrém povrchu
Omezená funkčnost v blátě a mokré trávě
16. října 2025
Universální guma na cemduro kdo se nechce omezovat na silnici předvede se i v suchem terénu ale na blato s ní vůbec nepočítejte