Šířka pneu 205 mm, profilové číslo 50, R16, index rychlosti H (210 km/h), index nosnosti 91 LiZimní osobní pneumatika Nokian WR D4 se chlubí vytříbeným a funkčním dezénem a označením B v přilnavosti na mokru na evropském energetickém štítku, což z tohoto pláště činí velmi bezpečné obutí v proměnlivých středoevropských podmínkách v zimních období. Osobní pneumatika je určena nejen pro středně velká a vysokovýkonná vozidla, ale také pro elektrické a hybridní vozy.
Zimní osobní pneumatika Nokian WR D4 se chlubí vytříbeným a funkčním dezénem a označením B v přilnavosti na mokru na evropském energetickém štítku, což z tohoto pláště činí velmi bezpečné obutí v proměnlivých středoevropských podmínkách v zimních období. Osobní pneumatika je určena nejen pro středně velká a vysokovýkonná vozidla, ale také pro elektrické a hybridní vozy.
Klíčové vlastnosti
maximální adheze na zasněženém, ledovém, mokrém i suchém povrchu
přilnavost na mokru B - krátká brzdná dráha
jízdní stabilita a odolnost vůči opotřebení
pryžová směs Nokian Twin Trac Silica
skvělý odvod vody z drážek
indikátory opotřebení a zimní bezpečnosti
Zimní pneumatiky Nokian WR D4 205/50 R16 91 H XL
Šípový dezén osobní pneumatiky Nokian WR D4 a speciální směs zajišťuje skvělé ovládání, maximální adhezi a velkou stabilitu i při vysokých rychlostech. Záběr na mokré vozovce a na rozbředlém sněhu, který je tak typický pro evropské silnice, je řazen dle energetického štítku v kategorii B, proto nabízí krátkou brzdnou dráhu na mokré vozovce.
Inovace a přilnavost
Pryžová směs Nokian Twin Trac Silica obsahuje přírodní pryž, siliku a řepkový olej, což zaručuje stabilní přilnavé vlastnosti i při teplotních změnách a dlouhou životnost. Ve středové oblasti je dominantou masivní lamela, jež je obklopena profilovými bloky. Profily lamely se nerozcházejí, čímž podporují přesnost a kontrolu nad ovládáním. Profilové bloky jsou rozděleny po třech a jsou napojeny vždy tak, že každý sudý zářez je napojen na levé a každý lichý na pravé straně. To přispívá k výtečné adhezi a stabilním jízdním vlastnostem. Velké množství vyleštěných drážek a šikmé profilování spolehlivě odvádí vodu a chrání před vznikem aquaplaningu.
Rozměry pneumatiky
Rozměry této pneumatiky jsou 205/50 R16. Šířka běhounu pneumatiky činí 205 mm. Profilové číslo následuje po šířce pneumatiky a udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech neboli jak „vysoká“ je pneumatika od disku po okraj. Zde je profil 50, výška je přesně 50 % z 205 mm, tedy 102,5 mm. R je označení radiální konstrukce pneumatiky. Průměr ráfku je 16 palců, tedy 40,64 cm.
Energetický štítek
Valivý odpor ovlivňuje spotřebu paliva a životnost pneumatiky. Na štítku je hodnocen třídami A-E, kdy mezi nimi klesá nebo naopak roste spotřeba paliva cca o 0,1 l na 100 km. Pneumatiky se mohou na spotřebě paliva vozidla podílet až z 20 %. Zde je valivý odpor v kategorii C, což v praxi znamená navýšení spotřeby paliva o cca 0,28 l na 100 km. Přilnavost za mokra prezentuje brzdný výkon na mokré vozovce. S každým rozdílem mezi třídami A-E, které jsou na štítku, brzdná dráha roste nebo se naopak zkracuje o několik metrů. Rozdíl může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy. Tato pneumatika byla zařazena do kategorie B, což znamená prodloužení dráhy o 3 až 4 metry. Poslední hodnota znázorňuje hlučnost, kterou pneumatika způsobuje při kontaktu s vozovkou.
Index nosnosti a rychlosti
Index nosnosti stanovuje maximální nosnost jedné pneumatiky během jízdy s nejvyšší povolenou rychlostí. Bezrozměrné číslo je rovno 91, to znamená, že jedna pneumatika zvládne unést 615 kg. Váha automobilu by měla být vždy nižší než čtyřnásobek tohoto čísla (2,46 t). Index rychlosti je reprezentován písmenem a označuje maximální rychlost, kterou je pneumatika s daným hmotnostním indexem schopná vyvinout. Index H určuje jako maximální rychlost 210 km/h. Pro lepší výkon lze zvolit pneumatiky s vyšší indexem, avšak udávaná rychlost by se neměla překračovat.
Vychytaná pneumatika do zimních podmínek
Model zimních pneumatik Nokian WR D4 je opatřen různými inovacemi a vlastnostmi přesně pro středoevropské zimní podmínky, neboť si prošel náročnými testy v arktickém prostředí v laponském městě Ivalo. Pneumatika je stabilní a má skvělé brzdné vlastnosti na sněhu, mokré i suché silnici. Běhoun pneumatiky disponuje také indikátorem opotřebení (DSI) a symbolem vločky zimního bezpečnostního indikátoru (WSI). Ten se nachází uprostřed běhounu a indikuje hloubku hlavních drážek v milimetrech. Indikátor složený z čísel a vločky se postupně smazává, až zůstane pouze symbol vločky, který indikuje hloubku drážky 4 mm. Jakmile se vločka smaže, je doporučené zakoupit nové zimní pneumatiky.
Udává maximální rychlost, pro jakou je pneumatika stavěna. Pokud by byla překročena, přestane pneu být bezpečná. Indexy rychlosti se značí velkými písmeny. Nachází se na konci názvu pneumatiky za indexem nosnosti.
Index nosnosti
91 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje maximální zatížení na jednu pneumatiku. Jde o bezrozměrné číslo, které najdete na předposlední pozici ve značení pneu. Minimální hodnota pro dané vozidlo je uvedena v technickém průkazu. Například pneumatika s indexem nosnosti 80 unese 450 kg.
Valivý odpor
C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Míra valivého odporu určuje vliv pneumatiky na spotřebu paliva – čím menší odpor, tím úspornější bude provoz auta. Hodnotí se na škále od A do G, kde A je nejúspornější. Údaj není vyražen přímo na pneumatice, ale nachází se na energetickém štítku.
Přilnavost na mokru
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje schopnost pneumatiky brzdit na mokrém povrchu. Hodnotí se na škále od A do G, kdy G znamená nejdelší brzdnou dráhu. Rozdíl mezi jednotlivými třídami je u osobních automobilů okolo 3-4 m.
Vnější hluk
69 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hodnota v decibelech, která udává hlučnost pneumatiky. Nemá vliv na funkčnost, ale snižuje zvukový komfort jízdy. Údaj se nachází na energetickém štítku pneumatiky a je vyjádřen černými zvukovými vlnami od jedné do tří.
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jsou určena pro větší zátěž, než je u daného rozměru běžné. Nejčastěji se používají u SUV a dodávek. Výrobci používají různá označení (EXL, RFD), nejrozšířenější je však XL.
Ochrana ráfku
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Třída hlučnosti
A
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hlučnost pneumatik se dělí do tří tříd – nejtišší A, střední B a hlučné C. Rozdíl poznáte jak venku, tak v kabině vozidla. Údaj se nachází na energetickém štítku pneumatiky.
Přilnavost na sněhu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Značí se symbolem sněhové vločky a zaručuje, že je pneumatika bezpečná pro jízdu na sněhu. To ale neznamená, že se hodí i pro jízdu na ledu – takové pneu má navíc symbol strmého pohoří.
Přilnavost na ledu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
205 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje šířku pneumatiky při předepsaném tlaku a zatížení vozidla. Hodnota se uvádí v milimetrech a ve značení pneumatiky se nachází před lomítkem.
Profilové číslo
50
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jde o procentuální poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice. Platí tedy, že čím nižší číslo, tím tenčí pneumatika je. Ve značení pneu se uvádí za lomítkem. U profilového čísla 55 pneumatiky o šířce 205 mm je tedy výška profilu 112,75 mm.
Průměr disku
R16
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje průměr disku (ráfku) v palcích. 1 palec se rovná asi 25,4 mm. V názvu pneumatiky se vyskytuje s písmenem R (např. R17). To znamená radiální konstrukci pneu, jiná se ale dnes prakticky nepoužívá.
Ostatní parametry
Na Zboží od
23. června 2016
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 80%
Hodnocení: 80%
1 recenze
5
0x
4
1x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Žádné textové recenze zatím nejsou k dispozici
Tento produkt už má hvězdičkové hodnocení, ale zatím k němu nikdo nenapsal recenzi. Buďte první a podělte se o svou zkušenost!
Nahlásit
