Sportovní/závodní, přední, s duší, zesílená pneu, index rychlosti R (170 km/h)Michelin Tracker je nástupce populárního Cross AC10. Ocení jej hobbycross jezdci, kteří si na víkend hledají zábavu s motokrosovými nebo enduro motocykly a nechtějí utrácet příliš mnoho peněz, aniž by obětovali výkon.
Michelin Tracker je nástupce populárního Cross AC10. Ocení jej hobbycross jezdci, kteří si na víkend hledají zábavu s motokrosovými nebo enduro motocykly a nechtějí utrácet příliš mnoho peněz, aniž by obětovali výkon. Pneumatika je homologována pro použití na veřejných komunikacích.
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Konstrukce
Bezdušové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pneumatika se zesílenou kostrou, vyšším tlakem a vyšší nosností určená pro velkou zátěž. Označuj se jako Reinforced (Reinf), Extra Load (XL), EXL, RFD nebo RF.
S duší
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Duši pneumatiky lze měnit nezávisle na plášti podobně jako na jízdním kole. Při defektu se však vyfoukne téměř okamžitě.
Typ a umístění
Typ motopneu
sportovní/závodní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Umístění pneu
přední
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přední a zadní pneumatika mají u motorek odlišnou konstrukci i vzorek na běhounu.
Technické specifikace
Index nosnosti
51 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Udává maximální zatížení na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
R (170 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Ostatní parametry
Na Zboží od
4. ledna 2019
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 87%
Hodnocení: 87%
9 recenzí
5
6x
4
2x
3
0x
2
0x
1
1x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Kamil1. května 2021
Hodnocení: 100%
Jsem s něna nad míru spokojený ,mám je obuté na KTM 790 adventure r .První sadu jsem sjel na 50% po zhruba 2,5tis. Km a to v poměru 90% cesta a 10% terén.Velkym bonusem je to že mají homologovaný pro silniční
Na asfaltu nelze moc používat přední brzdu ,jinak přední pneu se sjede po první 1000km
Skvělý poměr výkonu a ceny
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel8. října 2020
Hodnocení: 100%
Dobrá v blátě i na silnici
Vydrží dlouho
Mám ji už podruhé. Dobrá na všechno. Silnice, šotolina, bláto, mokrá silnice. Po 7 tisíc km některé špunty menší asi o polovinu, na silnici by to ještě vydrželo nějakou dobu. Špunty si i drží dlouhodobě dobrý tvar, žádné velké deformace.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel25. září 2019
Hodnocení: 20%
životnost pneu s tak výrazně měkkou směsí je, zejména pro hobby jezdce, pro které má být určena, omezena stejně výrazně a tedy výrazně nepraktická, neboť takový jezdec má sotva možnosti profesionálních jezdců, kteří takový problém neřeší a používají vždy pneu, jaké momentální situace vyžaduje a cena ani životnost pneu není jejich problém !
Nahlásit
Jsem s něna nad míru spokojený ,mám je obuté na KTM 790 adventure r .První sadu jsem sjel na 50% po zhruba 2,5tis. Km a to v poměru 90% cesta a 10% terén.Velkym bonusem je to že mají homologovaný pro silniční
Na asfaltu nelze moc používat přední brzdu ,jinak přední pneu se sjede po první 1000km
Skvělý poměr výkonu a ceny
8. října 2020