Energetická třída, Šířka pneu 215 mm, profilové číslo 50, R17, index rychlosti W (270 km/h), přilnavost na mokru APneumatika CrossClimate je první letní pneumatikou, která má zároveň certifikaci i pro zimní provoz. Pneumatika se vyznačuje krátkou brzdnou drahou na suchu i mokru.
Informace o Michelin Crossclimate 215/50 R17 95 W XL
Popis
Pneumatika CrossClimate je první letní pneumatikou, která má zároveň certifikaci i pro zimní provoz. Pneumatika se vyznačuje krátkou brzdnou drahou na suchu i mokru.
Směs běhounu je mimořádně pružná za jakékoliv teploty, výrobce zaručuje dlouhou životnost a velmi dobrý komfort. Dezén s novým vzorkem ve tvaru písmene V s do sebe zapadajícími 3D lamelami, které vytvářejí efekt drápů a jsou velmi účinné na sněhu.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
W (270 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Navýšení spotřeby o 0,22 l oproti třídě A.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
A
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nejlepší třída.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
69 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vnější hluk 69 dB je pro celoroční osobní pneu 215/50 R17 velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 70 a
72 dB.
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
72 dB70 dB
69 dB
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pneumatika se zesílenou kostrou, vyšším tlakem a vyšší nosností určená pro velkou zátěž. Označuj se jako Reinforced (Reinf), Extra Load (XL), EXL, RFD nebo RF.
Rozměry
Šířka pneu
215 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
50
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R17
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Produktové číslo
490037
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Datum uvedení na trh
23. dubna 2021
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
2 recenze
5
2x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
nakup28. listopadu 2023
Hodnocení: 100%
slusny kilometrovy probeh (55 tis. km a dezen se ojel z 6.2mm na 3.9-4.5 mm)
dobra trakce na snehu i ledu
naprosto bezproblemova i v letnich tricitkach
dezen novych pneu jen 5.9-6.2 mm; s odstupem casu se ale prestanou sjizdet - bohuzel spis ve fazi pod 5mm, kdy jejich pouziti v hlubsim/cerstvem snehu je spis hranicni (akceptovatelne) - jako nove na snehu uplne bez problemu
smerove vedeni na snehu v zatackach je spis prumerne a dobrym zimnim pneu se nevyrovna
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel17. června 2022
Hodnocení: 100%
zatím jedna z nejlepších pneu jakou jsem kdy zkoušel (vždy jsem kupoval podle umístění v posledních testech), super drží stopu, ukazkově brzdí, odvaluje se lehce, velmi tichá atd. Pokud si podrží dlouho tyto vlastnosti a to i v zimě budu nadšený a budu moci s klidnym svědomím prodat svou stávající zimní sadu. Podotýkám že na hory jezdím v zimě jen z leknutí.
Je překvapivě velmi pružná v bocích, což nemusí každému vyhovovat, ale muj vuz nemá zrovna nejlepe řešenou zadní nápravu, takže zvýšené pružení je u mě plusová vlastnost. Jen jsem neměl nejistější pocit než jsem si je vyzkoušel v praxi. Průjezd zatáčkou i ve vyšších rychlostech na různém povrchu zvládají ukázkově.
Ale tato vlastnost nemusí holt každému vyhovovat.
Zatím jsem nadšený, když se naplní očekávání, nemusím řešit nejbližší 4 roky přezouvání. Jestli je koupím opakovaně uvídím po letech a kam se ubere cena.
Nahlásit
28. listopadu 2023
slusny kilometrovy probeh (55 tis. km a dezen se ojel z 6.2mm na 3.9-4.5 mm)
dobra trakce na snehu i ledu
naprosto bezproblemova i v letnich tricitkach
dezen novych pneu jen 5.9-6.2 mm; s odstupem casu se ale prestanou sjizdet - bohuzel spis ve fazi pod 5mm, kdy jejich pouziti v hlubsim/cerstvem snehu je spis hranicni (akceptovatelne) - jako nove na snehu uplne bez problemu
smerove vedeni na snehu v zatackach je spis prumerne a dobrym zimnim pneu se nevyrovna
Zatím jsem nadšený, když se naplní očekávání, nemusím řešit nejbližší 4 roky přezouvání. Jestli je koupím opakovaně uvídím po letech a kam se ubere cena.