Sportovní/závodní, zadní, bezdušové, s duší, index rychlosti R (170 km/h)Anakee Wild je Michelinem nejdéle vyvíjená víceúčelová pneu pro velká endura, která jim umožňuje jak impozantní trakci při jízdě v terénu, tak výbornou stabilitu při vyšších rychlostech na silnici. Vyznačuje se přesným řízením stroje, stabilním průjezdem zatáčkami a výbornou adaptabilitou při různém stupni zatížení motocyklu na nejrůznějším povrchu za jakéhokoliv počasí.
Informace o Michelin Anakee Wild 150/70 R17 69 R TL/TT
Popis
Anakee Wild je Michelinem nejdéle vyvíjená víceúčelová pneu pro velká endura, která jim umožňuje jak impozantní trakci při jízdě v terénu, tak výbornou stabilitu při vyšších rychlostech na silnici. Vyznačuje se přesným řízením stroje, stabilním průjezdem zatáčkami a výbornou adaptabilitou při různém stupni zatížení motocyklu na nejrůznějším povrchu za jakéhokoliv počasí. Díky novým technologiím, použitým při její výrobě a nové směsi má tato pneu jednoznačně nejvyšší životnost ve své třídě i při použití na silnici.
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R17
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Konstrukce
Bezdušové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Plášť není oddělen od duše, ale vzduch drží mezi vnitřní vrstvou gumy a ráfkem. Lépe odolávají proražení a při náhlém úniku vzduchu jsou mnohem bezpečnější. Značí se TL (tubeless).
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
S duší
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Duši pneumatiky lze měnit nezávisle na plášti podobně jako na jízdním kole. Při defektu se však vyfoukne téměř okamžitě.
Typ a umístění
Typ motopneu
sportovní/závodní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Umístění pneu
zadní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přední a zadní pneumatika mají u motorek odlišnou konstrukci i vzorek na běhounu.
Technické specifikace
Index nosnosti
69 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Udává maximální zatížení na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
R (170 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Ostatní parametry
Na Zboží od
14. dubna 2016
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 97%
Hodnocení: 97%
6 recenzí
5
5x
4
1x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Supermalik16. ledna 2025
Hodnocení: 100%
odolná offroad pneumatika která vydrží i rychlejší jízdu po dálnici (nehučí zas tak moc)
na silnici trochu hlučnější a nájezd cca do 5tis km, pak už to není ono
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel26. října 2023
Hodnocení: 100%
skvělá pneu pro jízdu mimo silnici a nezpevněný terén, dostačující i na asfalt-kde je hlučnější a vrní do řidítek/ je to dáno vzorkem/ celkově spokojenost.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel11. února 2021
Hodnocení: 100%
Na cestu i do terénu. Dá se na tom jezdit jak na silničních pneu, nikdy mě nezklamaly!!
Hlučnost zadní gumy, po ujetí cca 500 km
Když pominu hluk, tak jsou vhodné na všechno. Zadní vydrží cca 6 000 km, přední tak 10 000 km. Většinou asfalt. Záleží hodně na váze motorky.
Nahlásit
16. ledna 2025
odolná offroad pneumatika která vydrží i rychlejší jízdu po dálnici (nehučí zas tak moc)
na silnici trochu hlučnější a nájezd cca do 5tis km, pak už to není ono
Když pominu hluk, tak jsou vhodné na všechno. Zadní vydrží cca 6 000 km, přední tak 10 000 km. Většinou asfalt. Záleží hodně na váze motorky.