Silniční/cestovní, přední, bezdušové, index rychlosti V (240 km/h), index nosnosti 60 LiMnoho jezdců enduro přikládá velkou důležitost pneumatice s enduro-profil, ale přesto vyžaduje plný silniční výkon pro příležitostné výlety na nepevném povrchu. Všestrannost při jízdě na zpevněné vozovce a mimo díky přizpůsobeným drážkám běhounu.
Informace o Michelin Anakee Adventure 120/70 R19 R 60 V TL M+S
Popis
Mnoho jezdců enduro přikládá velkou důležitost pneumatice s enduro-profil, ale přesto vyžaduje plný silniční výkon pro příležitostné výlety na nepevném povrchu. Všestrannost při jízdě na zpevněné vozovce a mimo díky přizpůsobeným drážkám běhounu. Originální vybavení na novém BMW R 1250 GS.
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R19
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Konstrukce
Bezdušové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Plášť není oddělen od duše, ale vzduch drží mezi vnitřní vrstvou gumy a ráfkem. Lépe odolávají proražení a při náhlém úniku vzduchu jsou mnohem bezpečnější. Značí se TL (tubeless).
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
S duší
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ a umístění
Typ motopneu
silniční/cestovní
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Umístění pneu
přední
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přední a zadní pneumatika mají u motorek odlišnou konstrukci i vzorek na běhounu.
Technické specifikace
Index nosnosti
60 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Udává maximální zatížení na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
V (240 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Ostatní parametry
Na Zboží od
4. ledna 2019
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 83%
Hodnocení: 83%
7 recenzí
5
5x
4
0x
3
1x
2
0x
1
1x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
daliborkratky26. srpna 2025
Hodnocení: 100%
Zdravím asi nejlepší pneu v této kategorii ,mám je na BMW 1200 GS a perfekní
Skvělá odezva z předního kola ,perfektně sedí na vodě i na suchu i lehká šotolinka ,jsou dražší ale stojí to za to !
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel11. října 2023
Hodnocení: 100%
V zatáčkách sedí téměř jako silniční pneu.
Na vodě výborná.
V lehkém terénu podržela.
Hlučí v mírném náklonu. Jakmile se náklon překlopí do středního a většího úhlu, pak už není slyšet vůbec.
Výborná pneu pro silnici a lehký offroad. Právě najeto za 20 dnů celkem 6060 km po celém Balkánu. Zadní ubyla z 8 mm na 6 mm, přední z 5 mm na 4 mm. Vypadá, že najedou o dost více než 10.000 km. Vyzkoušena opatrně na Grossglockneru a Transfagaraši při 5 stupních a kolem Monte Croce dokonce při 2 stupních. Drží. Hlučí v mírném náklonu, ve středním a větším náklonu již ne.
Nahlásit
26. srpna 2025
Zdravím asi nejlepší pneu v této kategorii ,mám je na BMW 1200 GS a perfekní
Skvělá odezva z předního kola ,perfektně sedí na vodě i na suchu i lehká šotolinka ,jsou dražší ale stojí to za to !
Hlučí v mírném náklonu. Jakmile se náklon překlopí do středního a většího úhlu, pak už není slyšet vůbec.
