Energetická třída, Šířka pneu 185 mm, profilové číslo 55, R15, index rychlosti H (210 km/h), přilnavost na mokru CMatador MP62 All Weather Evo je celoroční pneumatika určená osobním vozům. Je použitelná během všech ročních období a za každého počasí.
Matador MP62 All Weather Evo je celoroční pneumatika určená osobním vozům. Je použitelná během všech ročních období a za každého počasí. Matador vyrábí kvalitní pneumatiky za přijatelnou cenu. S pneumatikami Matador, vyvinutými skutečnými odborníky, jste připraveni na jakoukoliv misi. Mnoho let zkušeností Matadoru ve vývoji pneumatik se promítá do dynamických, moderních a hospodárných produktů.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
H (210 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
D
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nepoužívá se.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Brzdná dráha je delší o 7 m oproti třídě A.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
71 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ochrana ráfku
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Třída hlučnosti
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přilnavost na ledu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Přilnavost na sněhu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
185 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
55
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R15
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Datum uvedení na trh
11. června 2018
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
2 recenze
5
2x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
v.buldra6. října 2025
Hodnocení: 100%
Tyto celoroční pneu používám už asi 2 rok v jiném rozměru, a tedy vím, že je na sněhu a ledu na ně opravdu spoleh. To same platí o suchu či mokru. Pokud máte nějaké druhé auto, které používáte jako pohotovostní, záložní apod., které najezdi málo km, pak není problém takové auto obout. Na autě, které jezdí dálky je rozumně mít extra letní a extra zimní pneu.
Se značkou Matador jsem spokojen, léty prověřené dezény, vhodné opravdu i na hůř v zimě udržované či skoro neudržované silnice. Bydlíme na úpatí hor spíše takové vrchovině a jsou dny v roce kdy člověk vyrazí na silnici dřív než dorazí silničáři, takže hledám spolehlivé dezény.
Možná malinko vyšší spotřeba a malinko vyšší hluk, ale to je dáno univerzálností pneu, daným vzorkem a trochu to vyvažuje výhody trakce.
Jako celoroční pneu mohu jen doporučit. Je dobré se s pneunatikami ze začátku trochu sžít, na suché nebo mokré vozovce mohou za teplot nad +7°C ze začátku působit zvláště v některých zatáčkách lehce nejistě, ale není se čeho bát. Pár kilometrů a zvyknete si, že je to dáno dezénem, který vypadá více profilovaný na sníh.
Jinak gumy sedí perfektně.
Nahlásit
6. října 2025
Tyto celoroční pneu používám už asi 2 rok v jiném rozměru, a tedy vím, že je na sněhu a ledu na ně opravdu spoleh. To same platí o suchu či mokru. Pokud máte nějaké druhé auto, které používáte jako pohotovostní, záložní apod., které najezdi málo km, pak není problém takové auto obout. Na autě, které jezdí dálky je rozumně mít extra letní a extra zimní pneu.
Se značkou Matador jsem spokojen, léty prověřené dezény, vhodné opravdu i na hůř v zimě udržované či skoro neudržované silnice. Bydlíme na úpatí hor spíše takové vrchovině a jsou dny v roce kdy člověk vyrazí na silnici dřív než dorazí silničáři, takže hledám spolehlivé dezény.
Možná malinko vyšší spotřeba a malinko vyšší hluk, ale to je dáno univerzálností pneu, daným vzorkem a trochu to vyvažuje výhody trakce.
Jako celoroční pneu mohu jen doporučit. Je dobré se s pneunatikami ze začátku trochu sžít, na suché nebo mokré vozovce mohou za teplot nad +7°C ze začátku působit zvláště v některých zatáčkách lehce nejistě, ale není se čeho bát. Pár kilometrů a zvyknete si, že je to dáno dezénem, který vypadá více profilovaný na sníh.
Jinak gumy sedí perfektně.
