Hlavní obsah stránky

Recenze Martz Basic 200
Recenze 86%
| 5 | 35x | ||
| 4 | 12x | ||
| 3 | 6x | ||
| 2 | 1x | ||
| 1 | 3x |
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Martz Basic 200 nabízí za dostupnou cenu solidní výkon a kvalitu zpracování, která vyhovuje pro běžné hobby použití. Uživatelé oceňují vyztuženou podlahu a stabilitu na silnici, ale upozorňují na slabší bočnice a chybějící upínací oka. Pro náročnější použití je vhodné zvážit dodatečné zpevnění.
Dobrý poměr cena/výkon
Kvalitní zpracování těla
Vyztužená podlaha
Opěrné kolečko v ceně
Velká kola a stabilita na silnici
Možnost doplňků a úprav
Bočnice z měkčího plechu, náchylné k poškození
Chybí upínací oka
Slabý nosný profil
Ostré hrany v oblasti kličky na uvolnění přední nohy
Tenký plech na blatnících
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Hodnocení: 80%
splňuje očekávání
ostré hrany v oblasti kličky na uvolnění přední nohy, nebezpeční úrazu
třeba na to dávat pozor
Hodnocení: 100%
výborná cena
kvalita odpovídá ceně
Hodnocení: 100%
Super cena
13 kola
2x podlážka pod podlahou
v ceně oka na zachyceni sítě
v ceně přední kolečko
možnost různých uprav
Zpracování bočnic tenký plech
Hodnocení: 100%
- zda se být pevný z kvalitního materiálu
- odolnost proti vodě
- odnímatelné zadní čelo
- snadná údržba
- velká kola
- max rychlost 130km/h
Hodnocení: 100%
plní vše co jsem od produktu očekával.
Hodnocení: 80%
vyrobeno za slabého materiálu materiálu nezměněné sajtny
pár jeklůby to chtělo
Hodnocení: 60%
Nosný profil po obvodu plus 2 střední výztuhy.
Nosný profil je z velmi slabého materiálu. Kdyby byl že stejného jako "V" oje, pak by to bylo ok. Nemá žádné kotvící prvky.
Vyhovuje mi rozměrově, má střední výztuhy, není to vozík pro návoz stavebního materiálu.
Hodnocení: 80%
Nízká hmotnost, dobrá cena
Jednoduché profilovane bočnice, nachylne k poskozeni, po doplnění výdřevy z OSB je to OK
Dobrý prives za dobrou cenu
Hodnocení: 100%
Lehký ,praktický uveze co se udává . Cenově super. Za mě OK.
Jediný mínus je že má podlaha jen jeden příčník. Doporučuji pro jistotu dokoupit ,díry na něj dole jsou.
Hodnocení: 100%
cena - výkon
nemám co bych vytknul
pořídil jsem přesně to co jsem potřeboval
Hodnocení: 80%
Cena
Opěrné kolečko v ceně
Schváleno na 130km/h
Misto poziček odrazky
Bočnice z měkčího plechu
Chybi upínaci oka
Konkurence ma stejnou ložnou plochu i použity materiál o skoro 2tis dražší
Hodnocení: 60%
Dobrá cena
Dodelej si sám
Aši jsem měl lépe si ho prohlédnout
Hodnocení: 60%
Možnost doplňků
Poměrně hrachovina, blatníky asi časem upadnou
Při zpevnění podlahy, bočnic a blatníků to snad bude dobrý
Hodnocení: 100%
Vzhledově hezký a teď ještě jak bude sloužit, ale věřím, že dobře.
Hodnocení: 80%
- cena
- váha
- přiměřeně velká ložná plocha
- ta cena a váha je znát na tloušťce použitých plechů, hlavně na bočnicích, při vožení sypkých materiálů se lehce prohýbají...
- doporučuju neposouvat vozík ručně se spuštěným kolečkem mimo zpevněné povrchy, pokud je naložený - povedlo se mně ohnout konzolku která drží odstavné kolečko
Za málo peněz, celkem dost muziky. Na takové "hobby" použití kolem baráku, nebo chalupy plně dostačující.
Hodnocení: 100%
Za málo peněz, hodně muziky. Kladem je vyztužená podlaha přívěsu, což u některých cenově vyšších přívěsů není. Kladem je i manipulační kolečko a zdarma i zámek přívěsu.
Při odpojení žehličky od automobilu nelze použít zámek přívěsu.
Na odvoz materiálu z bodu A do bodu B, plně postačující.
Hodnocení: 100%
Perfektní, bez jakékoli závady. Má super rozměry. Zakoupil jsem si i plachtu a dalo by se v něm i pohodlně přespat. Na silnici perfektně stabilní. Vyztužení pod podlahou je hodně znát. Díky opěrnému kolečku perfektně manipulovatelný. Pořídil jsem i zesílení bočnic. Vezl jsem už i plný dřeva a super.
Nic záporného jsem nenašel.
Za cenu kterou prodejce nabízí myslím v této kategorii nemá konkurenci, Rozhodně mohu vozík doporučit.
Hodnocení: 100%
Praktický a kvalitní
Hodnocení: 100%
Prvních 60 km bez nákladu kára zvládla dobře. Ani jsem za jízdy nevěděl, že jí mám. Jak bude sloužit naložená uvidíme. Na první dobrou jsem nic špatného nenašel.