Recenze Hecht 56150

Ten krám nemá ruční brzdu pro rozjezd do kopečka a ve chvíli, kdy frčíte zády dolů, motor nezabere, takže musíte vzít za brzdy, ale systémově když zmáčknete brzdu - a je jedno jestli přední nebo zadní, motor dostane povel nepracovat. Něco jako slavný román Hlava XXII. Čtyřkolka se tváří, jako že je i do lehkého terénu, třeba i na louku. Zapomeňte. Poněvadž je hnaná pouze zadní náprava s velmi dokonalým diferenciálem, točí se vám na trávě jedno kolo, ale vy stojíte. Další problém je necitlivý akcelerátor (ruční plyn) - buď zrychlujete, nebo nejedete, takže si připadáte jako houpací kůň. V popisu je, že je tam redukce (páčka trčí do kolena), ale její funkčnost jsem při přepnutí nezaznamenal. Je to silný stroj, což by za normálních okolností bylo fajn.

Pro ježdění na rozlehlém parkovišti na dokonalé rovině to může být pro dospělé zábava. Jinak vhodné pro sebevrahy. Odstoupil jsem po šestistech metrech zkoušení od smlouvy a teď čekám, jak se Hecht zachová.

najeto 860 km a musel sem koupit nové akumulátory, staré aku nafouklé a to mám 10 měsíců. Výdrž max 22 km při váze 68 kg. I po výměně aku dojezd 15 km, takže asi další vada.

Nase ctyrkolka ma najeto po 3letech 1700km v tezkem terenu od 10leteho syna.

po 2letech nove baterie a vyklepana spinaci skrinka a tachometr/funkcní/ je potreba kontrolovat vsechny šrouby pred vyjetím.

za 32tisic v dnešní době asi ok

Síla, ale jen 10km. Pak tlačit.

Po dvou měsících vyhořely baterie při nabíjení. V záruce byly vyměněny, pry špatná nabíječka. Nyní najeto 300 km nabíjeno asi 20x a dojezd po rovině jen 3 km a zase tlačit.Baterie uplně slabé nejdou dobít. Nové baterije 7 tisíc bez práce výměny. HECHT vychvaluje úspoku financí oproti benzinových čtyřekolek. Pokud vyměním baterie po 300 km tak mě stojí 1 km=25 kč Opravdu úspora ! Když nepočítám cenu 4 kolky.

Již nikdy v elektrice, opravdu jezdí tiše ale jen s kopce, když vám kleknou baterie.

Čtyřkolku má syn už 3 rokem, jezdí jak v terénu, tak po cestě a bez jediné poruchy či nějakého problému.

Spokojen bez poruch.

Silný motor

Za zhruha 1 rok po používání začaly opravy. Napřed ložiska v kolech, pak uložení poloosy, dokonce se střihl plechový disk předního kola, tak, že náboj zůstal na ose a ráfek s pneu se oddělil. Podotýkám, že jsem jezdila jen po cestě. Šetří na materiálech, nahr. Díly dodají za 2 měsíce. Nadšení rychle vyprchalo. Nedoporučuji

silný motor design tažné zařízení

kvalita

Zakoupeno jako vánoční dárek pro syna u jarabak.cz. Po rozbalení následovala krátká projížďka 10km a zjištění, že čtyřkolka nejde nabíjet!!! Byla vadná z výroby, resp. od montáže. Ale to v Hecht.cz vůbec nikomu nevadí, protože ke stroji dodává montážní list s odfajfkovanými kontrolními úkony. Ale že taková podstatná věc jako je nabíjení nefunguje, je stejné jako prodat auto se spalovacím motorem bez nádrže. Následovala reklamace, kde čtyřkolku opravily. Čtyřkolku jsem vybral schválně od hecht v domnění, že bude kvalitní. Podlehl jsem mylně jejich reklamě v autosalonu na primě. Jinak stroj má dostatek výkonu na jízdu i s dospělým člověkem. Zpracování je stejné jako u ostatních čínských čtyřkolek. Jen 56150 má jako jediná blinkry, ale zase stojí o 8k kč víc oproti stejným čtyřkolkám se stejným výkonem . Shrnutí nákup rozhodně neporučuji, spíše radím se čtyřkolkám Hecht vyhnout obloukem, protože tady platí že za více peněz rozhodně víc kvality nezískáte.