Index rychlosti V (240 km/h), index nosnosti 93 Li, přilnavost na mokru A, 68 dB, dojezdová pneuLetní pneu EfficientGrip společnosti Goodyear je přívětivá k životnímu prostředí, při vývoji byla použita nová technologii Fuel Saving pro nižší spotřebu pohonných hmot.
Odlehčená struktura pneumatiky pomáhá snižovat množství energie nutné k odvalování pneumatiky, má lepší kilometrovou životnost, nižší valivý odpor, lepší ovládání a kratší brzdnou dráhu na suchých i mokrých vozovkách.
Informace o Goodyear EfficientGrip 215/55 R16 93 V
Popis
Letní pneu EfficientGrip společnosti Goodyear je přívětivá k životnímu prostředí, při vývoji byla použita nová technologii Fuel Saving pro nižší spotřebu pohonných hmot.
Odlehčená struktura pneumatiky pomáhá snižovat množství energie nutné k odvalování pneumatiky, má lepší kilometrovou životnost, nižší valivý odpor, lepší ovládání a kratší brzdnou dráhu na suchých i mokrých vozovkách.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
V (240 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Navýšení spotřeby o 0,1 l oproti třídě A.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
A
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nejlepší třída.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
68 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dojezdová neboli run-flat pneumatika je navržena tak, aby zvládla jízdu i s defektem, a to s max. rychlostí 80 km/h do max. 80km vzdálenosti. Má zesílenou bočnici a nelze ji opravovat.
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pneumatika se zesílenou kostrou, vyšším tlakem a vyšší nosností určená pro velkou zátěž. Označuj se jako Reinforced (Reinf), Extra Load (XL), EXL, RFD nebo RF.
Rozměry
Šířka pneu
215 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
První trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
55
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R16
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Produktové číslo
1570152
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 90%
Hodnocení: 90%
6 recenzí
5
3x
4
3x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
ladislav.lustyk6. července 2025
Hodnocení: 80%
Na zadní nápravě po cca 25000km téměř sjeté, na přední stále dobrý dezen.
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel10. září 2024
Hodnocení: 100%
Letošní rok výroby + testy prověřené vlastnosti. Navíc výrazně tiché.
Patří mezi dražší pneu, ale nemá se šetřit na tom, co vás drží bezpečněji na silnici!
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel16. dubna 2023
Hodnocení: 80%
Zatím nic negativního nezjištěno.
Minulé Hankook Ventus Primera 3 se mi zdály o trochu v lepším vedení stopy i tichosti.
Nahlásit
6. července 2025
Na zadní nápravě po cca 25000km téměř sjeté, na přední stále dobrý dezen.
Letošní rok výroby + testy prověřené vlastnosti. Navíc výrazně tiché.
Minulé Hankook Ventus Primera 3 se mi zdály o trochu v lepším vedení stopy i tichosti.
