Bezdušové, index rychlosti W (270 km/h), index nosnosti 69 Li, šířka pneu 160 mm, profilové číslo 60Continental TKC70 je nová radiální univerzální pneumatika pro endura všech objemových tříd s velmi dobrou samočisticí schopností a skvělou kontrolou směru na měkkém povrchu.
Zbrusu nová pneumatika od Continental schopná vynikajících výkonů jak na silnici, tak i mimo ni.
Informace o Continental TKC 70 160/60 R17 69 W R TL
Popis
Continental TKC70 je nová radiální univerzální pneumatika pro endura všech objemových tříd s velmi dobrou samočisticí schopností a skvělou kontrolou směru na měkkém povrchu.
Zbrusu nová pneumatika od Continental schopná vynikajících výkonů jak na silnici, tak i mimo ni. U radiálních verzí jsou použity špičkové německé technologie jako Traction Skin, Continuous Compound a Rain Grip. 0° ocelová konstrukce zaručuje perfektní stabilitu a dlouhou životnosti pneumatiky.
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Ostatní parametry
Na Zboží od
15. prosince 2016
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
160 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Profilové číslo
60
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R17
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Konstrukce
Bezdušové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Plášť není oddělen od duše, ale vzduch drží mezi vnitřní vrstvou gumy a ráfkem. Lépe odolávají proražení a při náhlém úniku vzduchu jsou mnohem bezpečnější. Značí se TL (tubeless).
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 87%
Hodnocení: 87%
6 recenzí
5
4x
4
1x
3
0x
2
1x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel31. července 2024
Hodnocení: 40%
V zatáčkách jsou agilní v náklonech a dobře vedou. Na mokru jsem nezaregistroval žádný problém. Obecně se na nich jezdilo fajn, dokud člověk ignoroval problémy níže.
Vše následující se vztahuje k použití na Honda CB500X a může platit jen pro souběh použití na tomto typu, na zatížení apod .
Na silnici / asfaltu jsou výrazně hlučné a hvízdání z odvalu je značně slyšet i od předního kola - velmi iritující.
Při rychlosti nad 40km dochází uměrně s rychlostí ke kmitání v řidítkách, pokud nejsou utlumeny držením. Před přezutím s Metzellery to nedělalo - tedy nejde o problém s řízením ani stavem moto.
Celkově pro proužití na CB500X velké zklamání.
Je ale možné, že na jiných typech bude spokojenost!
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel25. ledna 2021
Hodnocení: 100%
na první pohled kvalitní výrobek
přezuto v době, kdy napadl sníh a je náledí, nelze zatím hodnotit
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel13. listopadu 2019
Hodnocení: 100%
Jsem velmi spokojen, drží pěkně na suché i mokré silnici.
Dobře drží i v chladných dnech - říjen, listopad.
Nahlásit
31. července 2024
V zatáčkách jsou agilní v náklonech a dobře vedou. Na mokru jsem nezaregistroval žádný problém. Obecně se na nich jezdilo fajn, dokud člověk ignoroval problémy níže.
Vše následující se vztahuje k použití na Honda CB500X a může platit jen pro souběh použití na tomto typu, na zatížení apod .
Na silnici / asfaltu jsou výrazně hlučné a hvízdání z odvalu je značně slyšet i od předního kola - velmi iritující.
Při rychlosti nad 40km dochází uměrně s rychlostí ke kmitání v řidítkách, pokud nejsou utlumeny držením. Před přezutím s Metzellery to nedělalo - tedy nejde o problém s řízením ani stavem moto.
Celkově pro proužití na CB500X velké zklamání.
Je ale možné, že na jiných typech bude spokojenost!
