Počet senzorů 1, bezdrátovýBezdrátová parkovací kamera s úhlem záběru 120° je určena pro montáž na předem určené místo v zadní části vozu. Kamera Insert je tvarována stejně jako klasické parkovací senzory a je určena k umístění do předem vytvořeného otvoru v zadní části vozu.
Bezdrátová parkovací kamera s úhlem záběru 120° je určena pro montáž na předem určené místo v zadní části vozu. Kamera Insert je tvarována stejně jako klasické parkovací senzory a je určena k umístění do předem vytvořeného otvoru v zadní části vozu.
Balení obsahuje 1x kameru, bezdrátový vysílač a přijímač video signálu, kompletní kabeláž pro propojení s napájením i bezdrátovým vysílačem a přijímačem a pro případ potřeby i kabeláž pro přímé propojení bez bezdrátového přenosu a vrták pro předvrtání otvoru pro kameru.
Celá sada je zakončena žlutým cinch konektorem video signálu (RCA), který je možné zapojit do libovolného displeje s video vstupem. Samotná kamera systému NTSC/PAL má rozlišení 480 TV řádků a pro pohodlnější použití disponuje pomocnou parkovací trajektorií.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 60%
Hodnocení: 60%
1 recenze
5
0x
4
0x
3
1x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
ondrej.benda23. března 2026
Hodnocení: 60%
v balení je kabel na připojení přímo (ne na dálku), jehož součástí je signalizační vodič
vrták v balení
LED přísvit
slušná cena
dálkové připojení nemá signalizaci zapnutí kamery!
signalizační čáry na obrazovce naprosto neodpovídají reálné šířce vozidla, pokud není kamera instalována do značné výšky (cca metr nad zem)
oproti jiným modelům chybí drátky, kterými lze vypnout signalizační čáry na obrazovce a případně vypnout zrcadlení
Kamera do nárazníku, jejíž realistická instalační výška (soudě podle signalizačních čar) je někde kolem zadního skla. Krom neduhů (viz dole) funguje jak má. Vrták a kabel na drátové připojení (5,5m) v balení.
Rozlišení 480 TVL, pozorovací úhel 120°, ohnisková vzdálenost 1,8mm.
Žádná hitparáda, ale popelnici za sebou nepřehlédnete. Na roh auta si ale neuvidíte. Přísvit je oproti jiným variantám značnou výhodou.
Bezdrátová sada v sobě nemá signalizační vodič, kterým by přijímač ohlásil, že je kamera zapnutá. (Přestože na některých fotkách výrobce je!) Tím pádem pokud chcete couvat, musíte manuálně přepnout rádio na kameru. Instalační kabel ale vodič naštěstí má a tím pádem lze přepnutí automatizovat. Tohle je samozřejmě problém jenom pokud nepoužíváte samostatný displej.
Sesterská úhlová kamera Compass Angle má navíc vyvedenou dvojici ovládacích drátků. Přetnutím jednoho lze vypnout signalizační čáry na obrazovce, přetnutím druhého pak odstranit zrcadlení levo-pravo (kamera normálně zobrazuje jako zrcátko).
Tyto drátky tomuto modelu kamery ale chybí. Protože má signalizační čáry fixní, musela by se kamera montovat do správné výšky, aby čáry odpovídaly bokům vozidla. Tato výška je pro normální auto cca metr nad zemí, což je naprosto nereálná instalační pozice. Krom toho, že by byla někde v zadním skle by to znamenalo, že za auto prakticky nevidíte - kamera má pozorovací úhel 120°.
Nezoufejte ale - pokud jste bastlíř, lze kameru rozšroubovat a na plošňáku odstranit příslušné rezistory. Viz fotka - jsou označené, zrcadlení je MIR, signalizační pruhy jsou CSD, P/N bude PAL/NTSC. Hodně štěstí.
Nahlásit
+4
23. března 2026
v balení je kabel na připojení přímo (ne na dálku), jehož součástí je signalizační vodič
vrták v balení
LED přísvit
slušná cena
dálkové připojení nemá signalizaci zapnutí kamery!
signalizační čáry na obrazovce naprosto neodpovídají reálné šířce vozidla, pokud není kamera instalována do značné výšky (cca metr nad zem)
oproti jiným modelům chybí drátky, kterými lze vypnout signalizační čáry na obrazovce a případně vypnout zrcadlení
Kamera do nárazníku, jejíž realistická instalační výška (soudě podle signalizačních čar) je někde kolem zadního skla. Krom neduhů (viz dole) funguje jak má. Vrták a kabel na drátové připojení (5,5m) v balení.
Rozlišení 480 TVL, pozorovací úhel 120°, ohnisková vzdálenost 1,8mm.
Žádná hitparáda, ale popelnici za sebou nepřehlédnete. Na roh auta si ale neuvidíte. Přísvit je oproti jiným variantám značnou výhodou.
Bezdrátová sada v sobě nemá signalizační vodič, kterým by přijímač ohlásil, že je kamera zapnutá. (Přestože na některých fotkách výrobce je!) Tím pádem pokud chcete couvat, musíte manuálně přepnout rádio na kameru. Instalační kabel ale vodič naštěstí má a tím pádem lze přepnutí automatizovat. Tohle je samozřejmě problém jenom pokud nepoužíváte samostatný displej.
Sesterská úhlová kamera Compass Angle má navíc vyvedenou dvojici ovládacích drátků. Přetnutím jednoho lze vypnout signalizační čáry na obrazovce, přetnutím druhého pak odstranit zrcadlení levo-pravo (kamera normálně zobrazuje jako zrcátko).
Tyto drátky tomuto modelu kamery ale chybí. Protože má signalizační čáry fixní, musela by se kamera montovat do správné výšky, aby čáry odpovídaly bokům vozidla. Tato výška je pro normální auto cca metr nad zemí, což je naprosto nereálná instalační pozice. Krom toho, že by byla někde v zadním skle by to znamenalo, že za auto prakticky nevidíte - kamera má pozorovací úhel 120°.
Nezoufejte ale - pokud jste bastlíř, lze kameru rozšroubovat a na plošňáku odstranit příslušné rezistory. Viz fotka - jsou označené, zrcadlení je MIR, signalizační pruhy jsou CSD, P/N bude PAL/NTSC. Hodně štěstí.