Zapalovací svíčka určená pro spolehlivé zapalování směsi paliva a vzduchu v motoru je navržena s důrazem na odolnost a funkčnost. Vyznačuje se niklovou středovou elektrodou a konstrukcí s jednou hmotnostní elektrodou, což zajišťuje stabilní a efektivní zapalování. Technika připojení SAER a rozměr závitu M14x1.25 umožňují snadnou montáž a kompatibilitu s širokou škálou motorů.
S vzdáleností…
Zapalovací svíčka určená pro spolehlivé zapalování směsi paliva a vzduchu v motoru je navržena s důrazem na odolnost a funkčnost. Vyznačuje se niklovou středovou elektrodou a konstrukcí s jednou hmotnostní elektrodou, což zajišťuje stabilní a efektivní zapalování. Technika připojení SAER a rozměr závitu M14x1.25 umožňují snadnou montáž a kompatibilitu s širokou škálou motorů.
S vzdáleností elektrod 0,7 mm a délkou závitu 9,5 mm je svíčka optimalizována pro přesné zapalování a dlouhou životnost. Je vybavena plochou zásuvkou těsnění, která zajišťuje těsné spojení a zabraňuje úniku plynu. Utahovací moment je specifikován v rozmezí 25 až 30 Nm, což zaručuje správné utažení a minimalizuje riziko poškození závitu.
S odporovým rozsahem 6 až 15 kOhm a vyložením 1,5 mm je svíčka vhodná pro různé provozní podmínky. Její konstrukce zahrnuje nahrazení několika běžných typů svíček, jako jsou Oregon O-PR17Y, BOSCH WSR7F, NGK BPMR7H a Husqvarna, což rozšiřuje její použitelnost v různých motorech.