Počet rychlostí 12, počet článků 114Řetěz Campagnolo Chorus Ultra Narrow je speciálně určen pro použití se systémem 12 x 2 Speed. Řetěz se spojuje výhradně speciálním nýtovačem Campagnolo UT-CN300 nebo univerzálním nýtovačem pro všechny typy řetězů Rohloff Revolver 3.
Informace o Campagnolo Chorus Ultra Narrow 12 rychlostí, 114 článků
Popis
Řetěz Campagnolo Chorus Ultra Narrow je speciálně určen pro použití se systémem 12 x 2 Speed. Řetěz se spojuje výhradně speciálním nýtovačem Campagnolo UT-CN300 nebo univerzálním nýtovačem pro všechny typy řetězů Rohloff Revolver 3. Oproti řetězu pro systém 11 x 2 jsou jednotlivé články užší a to vše při zachování stejné životnosti.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
6 recenzí
5
6x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
pave.cyklosport21. února 2026
Hodnocení: 100%
Řetěz ještě není na kole, dle dlouholeté zkušenosti s řetězy Campa ale očekávám špičkovou kvalitu.
Používám je se sadami Campagnolo i s Shimanem, vždy vydrží min. 2x déle než řetězy od Shimana ve srovnatelné kvalitativní úrovni, úroveň přehazování je po 50 km zajetí luxusní.
Varianta 114 článků
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Registrovaný uživatel3. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Nájezd 7000km. Přesné přehazování.
Nutno mazat každych 500 km. A po jízdě setřit wd4.
Varianta 114 článků
Nahlásit
Nahlásit recenzi
Luboš12. ledna 2025
Hodnocení: 100%
kvalita Campagnolo mnoho kilometrů - já v Krušných horách 5000 km
Nahlásit
21. února 2026
Řetěz ještě není na kole, dle dlouholeté zkušenosti s řetězy Campa ale očekávám špičkovou kvalitu.
Používám je se sadami Campagnolo i s Shimanem, vždy vydrží min. 2x déle než řetězy od Shimana ve srovnatelné kvalitativní úrovni, úroveň přehazování je po 50 km zajetí luxusní.
Nutno mazat každych 500 km. A po jízdě setřit wd4.