Energetická třída, Index rychlosti Y (300 km/h), index nosnosti 100 Li, přilnavost na mokru B, 71 dB, šířka pneu 245 mmBridgestone Turanza T005 je vlajková loď cestovní řady Touring; u níž bylo dosaženo nevídané harmonie mezi bezpečností, pohodlím, odolností a vlastnostmi, které mají vliv na životní prostředí.
Představuje prototyp nejnovější technologie společnosti Bridgestone.
Informace o Bridgestone Turanza T005 245/45 R18 100 Y
Popis
Bridgestone Turanza T005 je vlajková loď cestovní řady Touring; u níž bylo dosaženo nevídané harmonie mezi bezpečností, pohodlím, odolností a vlastnostmi, které mají vliv na životní prostředí.
Představuje prototyp nejnovější technologie společnosti Bridgestone. Udělejte si pohodlí a díky pneumatikám Bridgestone Turanza T005 si vychutnejte si jízdu v jakýchkoli podmínkách a do libovolného cíle.
Index nosnosti (Li = Load Index) je bezrozměrné číslo, které odpovídá nominálnímu provoznímu zatížení pneumatiky v kg na jednu pneumatiku.
Index rychlosti
Y (300 km/h)
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Index rychlosti (SI = Speed Index) je písmeno odpovídající rychlostní kategorii. Určuje maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou hmotnostním indexem (indexem nosnosti).
Valivý odpor
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Navýšení spotřeby o 0,1 l oproti třídě A.
Faktor ovlivňující spotřebu paliva, a tím vzniklé emise oxidu uhličitého. Rozmezí této veličiny je A - G, přičemž tento rozdíl může znamenat snížení spotřeby paliva až o 7,5 %.
Přilnavost na mokru
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Brzdná dráha je delší o 3 m oproti třídě A.
Jízdní vlastnosti pneumatiky na mokré vozovce v rozmezí A - G. Rozdíl mezi třídami A a G může znamenat až 30% zkrácení brzdné dráhy.
Vnější hluk
71 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vnější hluk 71 dB je pro letní osobní pneu 245/45 R18 běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují pod 70 dB.
Hlučnost vydávaná pneumatikou v decibelech (dB). Třída hlučnosti je uváděna v podobě černých zvukových vln od jedné (tichá pneu) až do tří (hlasitá pneu).
72 dB70 dB
71 dB
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
245 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
První trojčíslí před lomítkem v milimetrech, které udává šířku běhounu při nominálním tlaku huštění a nominálním zatížení.
Profilové číslo
45
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dvojčíslí za lomítkem, které udává poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech.
Průměr disku
R18
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost disku/ráfku v palcích, přičemž 1 palec je cca 25,4 mm. "R" je zkratka pro radiální konstrukci pneumatiky.
Ostatní parametry
Datum uvedení na trh
2. dubna 2021
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 80%
Hodnocení: 80%
1 recenze
5
0x
4
1x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel13. února 2022
Hodnocení: 80%
Ty podelne drazky kolem dokola jsou fakt hooodne siroke, tedy odvod vody diky nim bude jiste vyborny, ale zas na druhou stranu je mene gumy na stycne plose a tedy nejspis bude opotrebeni pneu rychlejsi...
S ohledem na vsechny aspekty je mozna rozumnejsi volit pro ovladatrlnost na morku "jen" B a dat tim padem vetsi duraz i na ostatni parametry, pokud tedy nemate jako zcela nejdulezitejsi to mokro (na kterem jezdime tak 5-10% casu asi?).
Nahlásit
13. února 2022
Ty podelne drazky kolem dokola jsou fakt hooodne siroke, tedy odvod vody diky nim bude jiste vyborny, ale zas na druhou stranu je mene gumy na stycne plose a tedy nejspis bude opotrebeni pneu rychlejsi...
S ohledem na vsechny aspekty je mozna rozumnejsi volit pro ovladatrlnost na morku "jen" B a dat tim padem vetsi duraz i na ostatni parametry, pokud tedy nemate jako zcela nejdulezitejsi to mokro (na kterem jezdime tak 5-10% casu asi?).
