Energetická třída, Šířka pneu 215 mm, profilové číslo 65, R16, index rychlosti H (210 km/h), index nosnosti 102 LiBridgestone Blizzak 6 215/65 R16 102 H XL je zimní pneumatika určená pro osobní automobily, která nabízí řadu výkonnostních a bezpečnostních vlastností. Tento model má index nosnosti 102, což znamená, že každá pneumatika může unést maximální zatížení 850 kg.
Informace o Bridgestone Blizzak 6 215/65 R16 102 H XL
Popis
Bridgestone Blizzak 6 215/65 R16 102 H XL je zimní pneumatika určená pro osobní automobily, která nabízí řadu výkonnostních a bezpečnostních vlastností. Tento model má index nosnosti 102, což znamená, že každá pneumatika může unést maximální zatížení 850 kg. Index rychlosti H pak označuje maximální rychlost 210 km/h.
Pneumatika má profilové číslo 65, což je procentuální vyjádření výšky bočnice vzhledem k šířce pneumatiky. Průměr disku je 16 palců a šířka pneumatiky je 215 mm, což je optimální pro různá osobní vozidla, SUV i vozidla s pohonem všech čtyř kol.
Jedním z důležitých aspektů při výběru pneumatiky je její vnější hluk, který v tomto případě dosahuje hodnoty 72 dB. Tato hodnota zaručuje sníženou hlučnost při jízdě, což přispívá k vyššímu komfortu jízdy.
Bridgestone Blizzak 6 se vyznačuje pokročilou směsí běhounu, která zajišťuje optimální pružnost i při velmi nízkých teplotách a zlepšuje kontakt s povrchem vozovky. Pneumatika je navržena tak, aby efektivně odváděla vodu díky širokým podélným a příčným drážkám, což pomáhá snižovat riziko aquaplaningu a zlepšuje stabilitu na mokru nebo rozbředlém sněhu.
Další výhodou této pneumatiky je optimalizovaný dezén, který snižuje nerovnoměrné opotřebení a prodlužuje kilometrový výkon. Pneumatika je také uzpůsobena pro elektromobily (EV-ready technologie), což znamená, že je připravena zvládat vyšší hmotnost a okamžitý točivý moment těchto vozidel.
Při výběru zimních pneumatik jsou důležité vlastnosti jako bezpečnost a ovladatelnost v různých zimních podmínkách. Bridgestone Blizzak 6 nabízí kratší brzdnou dráhu a vyšší přilnavost na sněhu a ledu oproti předchozím generacím. Tato pneumatika tak může být spolehlivou volbou pro bezpečné a komfortní cestování v zimním období.
Udává maximální rychlost, pro jakou je pneumatika stavěna. Pokud by byla překročena, přestane pneu být bezpečná. Indexy rychlosti se značí velkými písmeny. Nachází se na konci názvu pneumatiky za indexem nosnosti.
Index nosnosti
102 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje maximální zatížení na jednu pneumatiku. Jde o bezrozměrné číslo, které najdete na předposlední pozici ve značení pneu. Minimální hodnota pro dané vozidlo je uvedena v technickém průkazu. Například pneumatika s indexem nosnosti 80 unese 450 kg.
Valivý odpor
C
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Míra valivého odporu určuje vliv pneumatiky na spotřebu paliva – čím menší odpor, tím úspornější bude provoz auta. Hodnotí se na škále od A do G, kde A je nejúspornější. Údaj není vyražen přímo na pneumatice, ale nachází se na energetickém štítku.
Přilnavost na mokru
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje schopnost pneumatiky brzdit na mokrém povrchu. Hodnotí se na škále od A do G, kdy G znamená nejdelší brzdnou dráhu. Rozdíl mezi jednotlivými třídami je u osobních automobilů okolo 3-4 m.
Vnější hluk
70 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hodnota v decibelech, která udává hlučnost pneumatiky. Nemá vliv na funkčnost, ale snižuje zvukový komfort jízdy. Údaj se nachází na energetickém štítku pneumatiky a je vyjádřen černými zvukovými vlnami od jedné do tří.
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jsou určena pro větší zátěž, než je u daného rozměru běžné. Nejčastěji se používají u SUV a dodávek. Výrobci používají různá označení (EXL, RFD), nejrozšířenější je však XL.
Ochrana ráfku
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Třída hlučnosti
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Hlučnost pneumatik se dělí do tří tříd – nejtišší A, střední B a hlučné C. Rozdíl poznáte jak venku, tak v kabině vozidla. Údaj se nachází na energetickém štítku pneumatiky.
Přilnavost na sněhu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Značí se symbolem sněhové vločky a zaručuje, že je pneumatika bezpečná pro jízdu na sněhu. To ale neznamená, že se hodí i pro jízdu na ledu – takové pneu má navíc symbol strmého pohoří.
Přilnavost na ledu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
215 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje šířku pneumatiky při předepsaném tlaku a zatížení vozidla. Hodnota se uvádí v milimetrech a ve značení pneumatiky se nachází před lomítkem.
Profilové číslo
65
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jde o procentuální poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice. Platí tedy, že čím nižší číslo, tím tenčí pneumatika je. Ve značení pneu se uvádí za lomítkem. U profilového čísla 55 pneumatiky o šířce 205 mm je tedy výška profilu 112,75 mm.
Průměr disku
R16
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje průměr disku (ráfku) v palcích. 1 palec se rovná asi 25,4 mm. V názvu pneumatiky se vyskytuje s písmenem R (např. R17). To znamená radiální konstrukci pneu, jiná se ale dnes prakticky nepoužívá.
Ostatní parametry
Produktové číslo
20444
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Datum uvedení na trh
31. ledna 2025
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
2 recenze
5
2x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
85jaroslavslavik28. ledna 2026
Hodnocení: 100%
Nemám sice v garáži deset dalších sad na porovnání, ale tyhle gumy mě zatím nikde nenechaly. Auto na nich sedí jako přibité, ať už je na silnici sníh, mokro nebo ta nejhorší břečka. Za mě zkrátka palec nahoru – fungují přesně tak, jak mají
Za ty peníze bych čekal trochu víc „estetiky“. Guma má po obvodu tolik otřepů z formy, že vypadá jak z vietnamské tržnice a ne jako prémiové obutí. Na funkci to sice vliv nemá, ale ten vizuál je u takhle drahé gumy docela úlet.
Nahlásit
28. ledna 2026
Nemám sice v garáži deset dalších sad na porovnání, ale tyhle gumy mě zatím nikde nenechaly. Auto na nich sedí jako přibité, ať už je na silnici sníh, mokro nebo ta nejhorší břečka. Za mě zkrátka palec nahoru – fungují přesně tak, jak mají
Za ty peníze bych čekal trochu víc „estetiky“. Guma má po obvodu tolik otřepů z formy, že vypadá jak z vietnamské tržnice a ne jako prémiové obutí. Na funkci to sice vliv nemá, ale ten vizuál je u takhle drahé gumy docela úlet.