Hodnocení: 100%
Výborný způsob jak oddálit karbonizaci systému - měl jsem problémy v motoru s tzv. „vrstveném“ vstřikováním (FSI) - konkrétně 1,6 FSI - povlak nasyceného uhlíku na ventilech, pístních kroužcích, na čelech pístů a zejména ventilu EGR. Ventil EGR jsem měnil 3x.
Na roky používání neznám.
Používám dlouhodobě, prakticky na každou "plnou nádrž".
