Energetická třída, Šířka pneu 195 mm, profilové číslo 65, R15, index rychlosti T (190 km/h), index nosnosti 91 LiPneumatiky BF Goodrich G-Force Winter 2 se vyznačují výbornou ovladatelností na sněhu i na ledu, také dobrými záběrovými vlastnostmi v zimních podmínkách, což má za následek výborný rozjezd.
Při brzdění BFGoodrich G-Force Winter 2 reagují rychle, čímž docilují krátké brzdné dráhy.
Informace o BF Goodrich G-Force Winter 2 195/65 R15 91 T
Popis
Pneumatiky BF Goodrich G-Force Winter 2 se vyznačují výbornou ovladatelností na sněhu i na ledu, také dobrými záběrovými vlastnostmi v zimních podmínkách, což má za následek výborný rozjezd.
Při brzdění BFGoodrich G-Force Winter 2 reagují rychle, čímž docilují krátké brzdné dráhy. Můžou se chlubit atraktivním designem vzorku. Tyto zimní pneumatiky jsou určené pro automobily střední a vyšší třídy a to za přijatelnou cenu.
Udává maximální rychlost, pro jakou je pneumatika stavěna. Pokud by byla překročena, přestane pneu být bezpečná. Indexy rychlosti se značí velkými písmeny. Nachází se na konci názvu pneumatiky za indexem nosnosti.
Index nosnosti
91 Li
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje maximální zatížení na jednu pneumatiku. Jde o bezrozměrné číslo, které najdete na předposlední pozici ve značení pneu. Minimální hodnota pro dané vozidlo je uvedena v technickém průkazu. Například pneumatika s indexem nosnosti 80 unese 450 kg.
Valivý odpor
E
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Míra valivého odporu určuje vliv pneumatiky na spotřebu paliva – čím menší odpor, tím úspornější bude provoz auta. Hodnotí se na škále od A do G, kde A je nejúspornější. Údaj není vyražen přímo na pneumatice, ale nachází se na energetickém štítku.
Přilnavost na mokru
B
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vyjadřuje schopnost pneumatiky brzdit na mokrém povrchu. Hodnotí se na škále od A do G, kdy G znamená nejdelší brzdnou dráhu. Rozdíl mezi jednotlivými třídami je u osobních automobilů okolo 3-4 m.
Vnější hluk
69 dB
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vnější hluk 69 dB je pro zimní osobní pneu 195/65 R15 velmi dobrá hodnota, většinou se hodnoty pohybují mezi 70 a
72 dB.
Hodnota v decibelech, která udává hlučnost pneumatiky. Nemá vliv na funkčnost, ale snižuje zvukový komfort jízdy. Údaj se nachází na energetickém štítku pneumatiky a je vyjádřen černými zvukovými vlnami od jedné do tří.
72 dB70 dB
69 dB
Dojezdová pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zesílená pneu
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ochrana ráfku
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rozměry
Šířka pneu
195 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje šířku pneumatiky při předepsaném tlaku a zatížení vozidla. Hodnota se uvádí v milimetrech a ve značení pneumatiky se nachází před lomítkem.
Profilové číslo
65
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jde o procentuální poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice. Platí tedy, že čím nižší číslo, tím tenčí pneumatika je. Ve značení pneu se uvádí za lomítkem. U profilového čísla 55 pneumatiky o šířce 205 mm je tedy výška profilu 112,75 mm.
Průměr disku
R15
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Označuje průměr disku (ráfku) v palcích. 1 palec se rovná asi 25,4 mm. V názvu pneumatiky se vyskytuje s písmenem R (např. R17). To znamená radiální konstrukci pneu, jiná se ale dnes prakticky nepoužívá.
Ostatní parametry
Datum uvedení na trh
1. května 2016
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 84%
Hodnocení: 84%
5 recenzí
5
4x
4
0x
3
0x
2
0x
1
1x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel1. března 2021
Hodnocení: 100%
Gumy používány v horských podmínkách. Lepší než Barum Polaris. Otázkou je, jak si dlouho udrží vlastnosti.
Nahlásit
1. března 2021
Gumy používány v horských podmínkách. Lepší než Barum Polaris. Otázkou je, jak si dlouho udrží vlastnosti.
