Tento záchranářský vrtulník je věrná replika. Všechny detaily byly provedeny věrně, tedy například nýtování, popisování, lakování, poziční světla a další. Švédská letecká elektronika je podporována barometrickou elektronikou a půdním senzorem. Tak se pilot může soustředit na létání, aniž by musel neustále věnovat pozornost výšce letu.
Tento záchranářský vrtulník je věrná replika. Všechny detaily byly provedeny věrně, tedy například nýtování, popisování, lakování, poziční světla a další. Švédská letecká elektronika je podporována barometrickou elektronikou a půdním senzorem. Tak se pilot může soustředit na létání, aniž by musel neustále věnovat pozornost výšce letu.
Tento model navíc nabízí funkci automatického vzletu a přistání a servo trasy desky cykliky lze nastavit ve třech stupních. Dálkové ovládání je přepínatelné na Mode 1 a Mode 2, je vybaveno tlačítkem nouzového zastavení, které okamžitě vypne motor, pokud se někdo dostane mimo kontrolu. Každou funkci lze navíc manuálně trimovat.
Automatická gyroskopizace zajišťuje dostatečné letové vlastnosti. Díky integrované automatické stabilizaci, která se podobá letové vlastnosti koaxiálního vrtulníku, je tento model ideální i pro začátečníky a nadchne také zkušené piloty.
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 60%
Hodnocení: 60%
1 recenze
5
0x
4
0x
3
1x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
petrasdvorak18. května 2025
Hodnocení: 60%
Vybral sem po delším zvažování a porovnávání s podobnými modely.Chtěl sem pořídit menší šestikanál,byl prezentován jako výborně ovladatelný s barometrickou a optickou stabilizací.Prošel sem různá hodnocení a ukázková videa na YouTube
a volba padla na tento model.
Zatím jen dvě letové zkoušky ve visu a první dojmy trochu rozpačité.Párování,inicializace serv a načtení gyra je bez problémů.Samotný vzlet vrtulníku perfektní,bez snahy někam uhýbat,jde krásně čitelně nahoru a to jak přímou pilotáží tak automatický start.To samé platí pro přistání,jde krásně posadit a chová se přitom jako čtyřkanál.Gyro si zaslouží pochvalu,ocas drží bez problémů na místě a zadní vyrovnávací rotor pracuje precizně a je vidět že má značnou výkonovou rezervu.
Ve visu vrtulník bez problémů drží polohu a reaguje na změnu výšky letové hladiny ovládáním kolektivu.Ale při vychýlní cykliky se samovolně rozhoupe v daném směru
a musím ho opět vyrovnat ve visu.Projevuje se to primárně při bočním náklonu.
A servo ovládající let dopředu-dozadu má posunutou středovou polohu na páce ovládání takže dopředu má podstatně menší výchylku než zpět.V praxi to bez problémů couvá ale k letu dopředu se mu moc nechce.A kompenzovat to trimem
moc nevyřeší,to je pak na úkor rozsahu serva.
Ve výsledku se vrtulník za letu kromě visení chová naprosto nepředvídatelně jakoby to šestiosé gyro stávkovalo.Nebo se ta stabilizace hádá s povely řízení.
Pokud by vrtulník reagoval za letu stejně dobře jako při visení,startu a přistávání tak naprostá spokojenost.
Je možné že na mě vyšel kus s nějakou výrobní vadou,což se občas stává i když
firma AMEWI prezentuje že model jde k zákazníkovy nastavený,seřízený a vyzkoušený.Já osobně mám podezření na nějakou chybu v řídící jednotce.
Ještě zkusím několik letů ale začínám uvažovat o reklamaci.
Jěště pro úplnost,nejsem začátečník co si pořídil první model na učení.Vrtulníky
létám asi deset let a tohle hodnocení vychází z mých zkušeností s ostatními modely.
Nahlásit
18. května 2025
Vybral sem po delším zvažování a porovnávání s podobnými modely.Chtěl sem pořídit menší šestikanál,byl prezentován jako výborně ovladatelný s barometrickou a optickou stabilizací.Prošel sem různá hodnocení a ukázková videa na YouTube
a volba padla na tento model.
Zatím jen dvě letové zkoušky ve visu a první dojmy trochu rozpačité.Párování,inicializace serv a načtení gyra je bez problémů.Samotný vzlet vrtulníku perfektní,bez snahy někam uhýbat,jde krásně čitelně nahoru a to jak přímou pilotáží tak automatický start.To samé platí pro přistání,jde krásně posadit a chová se přitom jako čtyřkanál.Gyro si zaslouží pochvalu,ocas drží bez problémů na místě a zadní vyrovnávací rotor pracuje precizně a je vidět že má značnou výkonovou rezervu.
Ve visu vrtulník bez problémů drží polohu a reaguje na změnu výšky letové hladiny ovládáním kolektivu.Ale při vychýlní cykliky se samovolně rozhoupe v daném směru
a musím ho opět vyrovnat ve visu.Projevuje se to primárně při bočním náklonu.
A servo ovládající let dopředu-dozadu má posunutou středovou polohu na páce ovládání takže dopředu má podstatně menší výchylku než zpět.V praxi to bez problémů couvá ale k letu dopředu se mu moc nechce.A kompenzovat to trimem
moc nevyřeší,to je pak na úkor rozsahu serva.
Ve výsledku se vrtulník za letu kromě visení chová naprosto nepředvídatelně jakoby to šestiosé gyro stávkovalo.Nebo se ta stabilizace hádá s povely řízení.
Pokud by vrtulník reagoval za letu stejně dobře jako při visení,startu a přistávání tak naprostá spokojenost.
Je možné že na mě vyšel kus s nějakou výrobní vadou,což se občas stává i když
firma AMEWI prezentuje že model jde k zákazníkovy nastavený,seřízený a vyzkoušený.Já osobně mám podezření na nějakou chybu v řídící jednotce.
Ještě zkusím několik letů ale začínám uvažovat o reklamaci.
Jěště pro úplnost,nejsem začátečník co si pořídil první model na učení.Vrtulníky
létám asi deset let a tohle hodnocení vychází z mých zkušeností s ostatními modely.
