Odpružení nápravy je zajištěno gumovými pruty v šestihranném profilu, což umožňuje komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí. Tento systém má příznivý vliv na jízdní komfort a bezpečnost jízdy. Náprava je osazena kolovými brzdovými jednotkami s couvací automatikou, která při couvání rozpozná směr otáčení kola a brzdy uvolní.
Konstrukce využívá dvouřadá…
Odpružení nápravy je zajištěno gumovými pruty v šestihranném profilu, což umožňuje komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí. Tento systém má příznivý vliv na jízdní komfort a bezpečnost jízdy. Náprava je osazena kolovými brzdovými jednotkami s couvací automatikou, která při couvání rozpozná směr otáčení kola a brzdy uvolní.
Konstrukce využívá dvouřadá zapouzdřená kuličková ložiska s trvalou náplní tuku, která zvyšují spolehlivost systému a minimalizují nároky na údržbu. Ramena nápravy umožňují snadnou montáž rozpěrného držáku přídavných tlumičů po odstranění plastových záslepek, což zvyšuje možnosti přizpůsobení.
Náprava je vybavená středovým držákem pro dva lanovody, přičemž při použití jako přední náprava na tandemovém přívěsu je nutné použít redukci držáků lanovodů. Součástí dodávky nejsou lanovody ani kolové šrouby, které je nutné vybrat podle specifikace dosedací plochy šroubu disků, aby nedošlo k jejich uvolnění během jízdy. Doporučené délky rychlomontážních lanovodů jsou uvedeny pro jednonápravové i tandemové přívěsy.
Nahlásit
