Originální geometrie přepákování zajišťuje větší brzdný účinek za použití menší síly na brzdové páčce. Ramena jsou uložena na průmyslových ložiscích a mosazných pouzdrech. Designováno pro dvě samostatná lanka nebo spojovací lanko a bridge. .
Originální geometrie přepákování zajišťuje větší brzdný účinek za použití menší síly na brzdové páčce. Ramena jsou uložena na průmyslových ložiscích a mosazných pouzdrech. Designováno pro dvě samostatná lanka nebo spojovací lanko a bridge.