Slouží k letní rekreaci, sportovnímu vyžití ve vlnách, překonávání delších vzdáleností podél pobřeží nebo k tažení vodních lyžařů a nafukovacích atrakcí. Pokud vás ovšem spíše než jízda na hladině láká objevování světa pod ní a hledáte pomůcku pro snazší pohyb při potápění či šnorchlování, jsou k mání podvodní skútry.

Důležité parametry

Při výběru vodního skútru je nutné zohlednit několik klíčových technických údajů, které předurčují, jak se bude stroj na vodě chovat a pro koho je určen.

• Výkon motoru – Určuje maximální rychlost, akceleraci a tažnou sílu skútru. Pro klidnější rekreační jízdu a začátečníky plně postačí hbité modely s výkonem zhruba do 75 kW. Výkonnější modely nabídnou svižnější jízdu, ale vyžadují pevnější ruku.

• Počet míst k sezení – Definuje kapacitu plavidla. Klasické sportovní skútry (takzvané stand-up) nemají sedadlo a jsou určeny pouze pro jednoho stojícího jezdce. Turistické a univerzální modely standardně nabízejí pohodlné sedlo pro 2 osoby. Velmi oblíbená je pak verze pro 3 osoby, která je stabilnější a umožňuje převézt více pasažérů, případně pozorovatele při tažení lyžaře či wakeboardisty.

• Objem palivové nádrže – Ovlivňuje celkový dojezd a dobu, kterou můžete strávit na vodě bez nutnosti doplňování paliva. Pohybuje se od zhruba 30 litrů u lehčích a kompaktních modely až po 70 a více litrů u velkých turistických skútrů.

• Úložný prostor – Důležitý parametr pro delší výlety a praktické využití stroje. Udává kapacitu vodotěsných schránek (v litrech), do kterých si můžete bezpečně uschovat doklady, mobil, suché oblečení, svačinu nebo menší skládací kotvu.

Jízdní režimy

Vodní skútry bývají vybaveny elektronickým řízením plynu, které umožňuje pouhým stisknutím tlačítka přepínat mezi různými jízdními profily podle aktuální situace a zkušeností jezdce.

• Eco režim – Optimalizuje dávkování paliva a omezuje maximální výkon pro co nejnižší spotřebu. Křivka zrychlení je mnohem mírnější a reakce na plyn je vyhlazená. Tento režim výrazně prodlužuje dojezd, šetří peněženku a představuje ideální volbu pro dlouhé turistické plavby nebo pro úplné začátečníky, kteří se s ovládáním stroje teprve seznamují.

• Touring režim – Představuje střední cestu a u mnoha skútrů bývá nastaven jako výchozí. Nabízí vyvážený poměr mezi výkonem motoru a spotřebou paliva. Akcelerace je plynulá a předvídatelná, což zajišťuje maximální komfort pro řidiče i případného spolujezdce při delších rekreačních vyjížďkách.

• Sport režim – Odemkne plný potenciál motoru. Elektronika zprostředkuje ostřejší reakci na stisknutí páčky plynu, díky čemuž stroj dosahuje maximálního zrychlení a nejvyšší možné rychlosti. Je určený pro zkušené jezdce, agresivní průjezdy zatáčkami, skákání ve vlnách nebo pro dynamické starty při tažení vodních hraček.

• Slow režim – Tento režim se také často nazývá no-wake. Elektronicky zafixuje maximální rychlost na velmi nízkou hodnotu (obvykle kolem 5 až 8 km/h), aniž byste museli neustále jemně přidávat plyn. Využijete ho primárně při pomalém a přesném manévrování v přístavech, úzkých kanálech nebo v oblastech, kde je přísně zakázáno tvořit za skútrem vlny.