Rozdělení na základě terénu, do kterého je elektrokolo primárně určeno.

Odvozuje se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat. Závisí také na typu a preferovaném stylu jízdy.

Rozdělení na základě umístění elektrického motoru.

Zjistí se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat, přičemž se určuje od horní trubky rámu (od sedlovky) po přední část hlavové trubky.

Počet kilometrů, které elektrokolo na jedno nabití ujede.

Odpružení kola se týká mechanismu, který je v rámu nebo ve vidlici kola a slouží k tlumení nárazů a nerovností terénu. To zvyšuje komfort jezdce a zlepšuje ovladatelnost kola.

Množství elektrického náboje v ampérhodinách, které je akumulátor schopen při plném nabití pojmout.

Nejčastěji se využívají ráfkové a kotoučové brzdy.

Jedná se o součin různých převodů, které umožňují jízdu v různých rychlostech.

Určuje, jak se přepíná mezi různými převody elektrokola.