Battery-Import.cz komunikace

Battery-Import.cz Vážený zákazníku, děkujeme Vám za důvěru projevenou nákupem autobaterie EXIDE Premium 53Ah, 12V, EA530. Vážíme si toho, že jste se rozhodl pro náš e-shop a doporučil jej ve Vaší recenzi. Rádi bychom se proto vyjádřili k Vámi zmíněné reklamaci. Předně na pravou míru uvádíme, že se Vaše reklamace nevztahovala k baterii zakoupené po předchozí objednávce přes e-shop (k níž se vztahovala výzva k recenzi) na prodejně v Praze dne 17.9.2026. Předmětem Vaší reklamace byla baterie shodného typu (EXIDE Premium 53Ah, 12V, EA530), kterou jste na prodejně v Praze zakoupil dne 30.6.2025. Tuto baterii jste k reklamaci opět na prodejně v Praze předal dne 21.9.2026. Dle vyhotoveného protokolu, jehož kopii jste obdržel, byla baterie při převzetí ve stavu hlubokého vybití s napětím pouze 10,7 V. Dodáváme, že nejmenší klidové napětí baterie potřebné ke spolehlivému startu podle výrobce činí 12,4 V (stav nabití 50 %). Při standardně provedeném zkušebním procesu Vámi reklamované baterie naše servisní oddělení zjistilo silnou stratifikaci elektrolytu (takzvanou sulfataci). Jedná se o stav, kdy se jednotlivé částice elektrolytu podle svojí velikosti, hustoty a hmotnosti usazují ve vrstvách na dně baterie. Důsledkem je nevyrovnaný chemický proces probíhající v jednotlivých vrstvách usazenin s rozdílnou intenzitou, což vede k postupné deformaci olověných desek baterie. V okamžiku, kdy se olověné desky baterie/články při postupující deformaci vzájemně dotknou, dochází nevyhnutelně ke zkratu. Stratifikace jako taková v baterii vzniká jejím opakovaným/dlouhodobým nedostatečným dobíjením a hlubokým vybíjením. Platí, že pokud baterie není řádně dobíjena, vybíjení probíhá z nižší úrovně jejího nabití, což postupně snižuje její kapacitu (stejně jako cyklickou odolnost). Zatímco krátkodobou stratifikaci lze do jisté míry zvrátit (takzvané oživení, které našim zákazníkům běžně nabízíme a tvoří také nedílnou součást zkušebního procesu), dlouhodobá stratifikace je prakticky nezvratná (takzvaná krystalická sulfatace doprovázená poklesem kapacity), přičemž postupně vede ke zničení baterie (již zmíněná deformace olověných desek/článků s následným zkratem). Z výše uvedeného tedy vyplývá, že k selhání Vámi reklamované baterie podle všeho nedošlo kvůli její výrobní vadě (která se nadto u olověných desek/článků po zahájení provozu obvykle projeví dříve), nýbrž vlastním zaviněním v podobě opakovaného/dlouhodobého nedostatečného dobíjení a hlubokého vybíjení. Výrobce ani prodejce baterie na žádnou z těchto skutečností nemají vliv, a proto za jejich důsledky přirozeně nemohou přijmout odpovědnost. Ze stejných důvodů v tomto případně ze selhání baterie nelze vyvodit obecný závěr o její o kvalitě, respektive životnosti. Váš tým BATTERY-IMPORT.CZ