Levné blatníky na kolo
Slouží k ochraně cyklistů, jejich oblečení a také samotných kol před blátem a vodou. Prozkoumejte i ostatní příslušenství pro cyklistiku.
Typ blatníku
Podle umístění blatníku zvolte připevnění na sedlovku, na odpruženou či na klasickou vidlici nebo pod rám.
- Přední – Je kratší a širší. Chrání přední část kola a obličej jezdce. Připevňuje se k přední vidlici a rámu.
- Zadní – Bývá delší a užší než přední. Pokryje ochranu zadní části kola a jezdce. Připevňuje se k zadní oblasti rámu a může být spojen s vidlicí nebo sedlovkou.
- Přední/zadní – Můžete ho podle potřeby umístit jak na přední, tak zadní kolo. Hodí se jako dočasný blatník, který využijete pouze v nepřízni počasí.
- Sada – Ekonomičtější varianta, která minimalizuje počet montáží.
Způsob uchycení
- Kovová vzpěra – Pevná konstrukce, ale může být náchylná k rezivění při vystavení dlouhodobé vlhkosti.
- Nacvakávací / Rychloupínák – Rychlý a jednoduchý systém upevnění bez nutnosti mít u sebe nářadí. Upevnění může být méně stabilní a pevné.
- Pásek – Dobře se přizpůsobuje různým tvarům rámů a montáž je také snadná podobně jako u nacvakávacích modelů.
- Šroub – Poskytuje pevné a spolehlivé připevnění, které zaručuje, že blatník zůstane na svém místě i po vystavení velkým otřesům a vibracím.
Jaký materiál zvolit?
- Hliníkové – Jsou lehké a odolné, takže je využijete pokud preferujete co nejlehčí kolo.
- Ocelové – Disponují větší odolností a pevností než hliníkové, ale v případě, že nejsou vyrobené z nerezové oceli, hrozí při dlouhodobé expozici dešti a sněhu koroze. Také jsou těžší.
- Plastové – Nejlevnější, ale potenciálně nejméně odolná varianta.
Další vlastnosti
- Nastavitelný sklon – Umožňují přizpůsobit blatník tvaru kola a aktuálnímu terénu.
- Pro horská kola – Zajišťují účinnou ochranu před nečistotami a blátem a zároveň jsou odolné v náročných terénech.
- Pro krosová a treková kola – Pro jízdu na silnici i v lehčím terénu. Některé typy trekových kol už mohou mít ve výbavě zahrnuté blatníky automaticky.
- Pro silniční kola – Využijete zejména na silniční a městská kola. Kladou tedy důraz na aerodynamiku a minimalizaci celkové hmotnosti.
