Rozlišuje se podle umístění plusového pólu – levá polarita jej má vlevo, pravá vpravo. Baterii nelze jen tak otočit, záleží tedy na konstrukci motocyklu.

Je závislé na počtu článků baterie. U 6článkových by se mělo pohybovat mezi 12 a 13 V, u tříčlánkových jsou hodnoty poloviční.

Udává, kolik ampér je baterie schopná krátkodobě dodat při startování. Větší motory a rozsáhlejší elektrická výbava vyžadují vyšší výkon. Bývá předepsán výrobcem motocyklu.