
Hlavní obsah stránky

Produkt již není v prodeji
Rock Machine Torrent INT e90 14 Ah 29" bílé/černé 2021
Podobné výrobky
Všechny podobné

CRUSSIS e-Largo 7.10 20 Ah 29" 2025, 22"

CRUSSIS e-Cross low 1.9 612 Wh 28" bílé…

Leader Fox Lotus 14 Ah 26" bílé 2022, 20"

CRUSSIS ONE-Largo 7.10 25 Ah 29" 2025, 20"

CRUSSIS ONE-Largo 10.10 20 Ah 29" 2025, 18"

Apache Matta MX 400 18,2 Ah 29" černé…, M

CRUSSIS e-Savela 7.10 20 Ah 28" 2025, 16"

Crussis e-Atland 7.10 20 Ah 27,5" 2025…

Leader Fox Arran 20 Ah 29" šedé 2023, 19,5"

CRUSSIS e-Largo 7.10 25 Ah 29" 2025, 20"

CRUSSIS ONE-Full 9.10 25 Ah 29" 2025, 17"

CRUSSIS e-Cross 9.10 20 Ah 28" 2025, 18"

CRUSSIS e-Largo 9.10 25 Ah 29" 2025, 22"

CRUSSIS ONE-Largo 7.10 14,5 Ah 29" 2025, 22"
Všechny podobné výrobky
Elektrokola Rock Machine
Více z kategorie
Rock Machine Storm INT e70-29 500 Wh…

Rock Machine Crossride e450 FS Touring…

Rock Machine Crossride e450 Touring 500…

Rock Machine Torrent INT e30-29 14 Ah…

Rock Machine Crossride INT E400 B…

Rock Machine Crossride INT e425 Touring…

Rock Machine Torrent INT e90-29 Lady 14…

Rock Machine Torrent e70-29 B Easy…

Rock Machine Blizz INT 504 Wh 29" 2023 M

Rock Machine Gravelride e500 Touring…

Rock Machine Blizz e40-29 500 Wh 29"…

Rock Machine Blizzard INT e70-297 630…

Rock Machine eBlizz B90 750 Wh 29"…

Rock Machine Crossride INT e450 Touring…

Rock Machine Torrent INT e30-29 Lady…
Všechny elektrokola Rock Machine
Informace o Rock Machine Torrent INT e90 14 Ah 29" bílé/černé 2021
Popis
Parametry
Základní údaje
| Výrobce | Rock Machine Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
| Kategorie | Elektrokola Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
Určení
| Určení | unisex Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Rozměry
| Velikost kol | 29 palců Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Odvozuje se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat. Závisí také na typu a preferovaném stylu jízdy. | |
| Šířka pláště | 2,25" Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Velikost pláště kola v palcích nebo milimetrech. | |
Odpružení
| Odpružení kola | odpružená vidlice Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Odpružení kola se týká mechanismu, který je v rámu nebo ve vidlici kola a slouží k tlumení nárazů a nerovností terénu. To zvyšuje komfort jezdce a zlepšuje ovladatelnost kola. | |
| Zamykatelnost odpružení | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Možnost uzamknout odpružení, aby vidlice za jízdy nepružila. | |
Výbava
| Stojánek | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Ostatní parametry
| Na Zboží od | 19. dubna 2021 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Typ
| Typ elektrokola | terénní Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Do extrémně náročných podmínek na nezpevněné cesty v přírodě plné kořenů a velkých kamenů. Rozdělení na základě terénu, do kterého je elektrokolo primárně určeno. | |
Rám a konstrukce
| Materiál rámu | dural Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| S nízkým nástupem | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Umístění motoru | střed Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Motor je umístěný ve středu kola. Rozdělení na základě umístění elektrického motoru. | |
| Skládací | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Pohon
| Kapacita baterie | 14 Ah Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Množství elektrického náboje v ampérhodinách, které je akumulátor schopen při plném nabití pojmout. | |
| Dojezd | 120 km Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Počet kilometrů, které elektrokolo na jedno nabití ujede. | |
| Výdrž baterie | 504 Wh Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Kapacita baterie ve watthodinách vznikne vynásobením kapacity baterie (Ah) a napětí baterie (V). Vyšší výdrž znamená, že baterie poskytne více energie po delší dobu. | |
| Napětí | 36 V Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Napětí baterie. Pro dojezd je určující vztah napětí, kapacity a výkonu motoru. | |
Převody a brzdy
| Počet rychlostí | 10 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Jedná se o součin různých převodů, které umožňují jízdu v různých rychlostech. | |
| Typ brzd | kotoučové Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Mohou být mechanické, nebo hydraulické. Oba systémy využívají tlak brzdových destiček na kotouč upevněný na středu kola. Nejčastěji se využívají ráfkové a kotoučové brzdy. | |
Recenze 80%
| 5 | 0x | ||
| 4 | 2x | ||
| 3 | 0x | ||
| 2 | 0x | ||
| 1 | 0x |
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Hodnocení: 80%
Skvělá geometrie na mojí velikost 185cm, mnohem pohodlnější než Merida předtim.
Odpružená sedlovka je super
Shimano pohon v pohodě. Stupně mají logiku, dá se s tím vyjet skoro kamkoli - kořeny, kameny, strouhy, i zorané pole:)
Displej dobrý.
Baterka v terénu vydrží 35-40 km (kombinace Trail/Ecco, Boost jen výjimečně). Určitě ne uváděných 70.
Řazení se po 400km rozhodilo, při těžkém záběru přeskakuje o zub.
Brzdy změkly, nějak se zavzdušnily, pomocí triku z videa výrobce a gumičky na 24 hodin se to dalo do kupy.
Je to holt nižší střední třída. Ale jako první horský e-bike to určitě dává smysl. Vypadá díky opticky zúženému rámu s baterkou docela dobře - ani jako motorka a ani jako babka na nákupech:)