
Hlavní obsah stránky




- + 6

Produkt již není v prodeji
Lovelec Komo Man 12 Ah 28" bílé 2025 19"
Podobné výrobky
Všechny podobné

CRUSSIS e-Savela 1.9 17 Ah 28" 2025 17"

CRUSSIS e-Savela 7.9-M 20 Ah 28"…, 17"

CRUSSIS e-Cross low 1.9 612 Wh 28" bílé…

CRUSSIS e-Cross low 7.9-XS 14,5 Ah 28"…, 15"

CRUSSIS ONE-Cross Low 7.9-XS 14,5 Ah…, 15"

CRUSSIS e-Savela 7.10 14,4 Ah 28" 2025, 16"

Leader Fox Swan Lady 15 Ah 29" bílé 2023, 20"

Leader Fox Arimo dámské 20 Ah 29" modré…, 17,5"

CRUSSIS e-Cross low 7.10 14,4 Ah 28"…, 16"

Lectron Altezza R 17,5 Ah 28" modré…

CRUSSIS e-Atland 7.10 20 Ah 27,5" 2025, 17"

Leader Fox Sandy 20 Ah 28" modré 2024, 20"

CRUSSIS e-Cross 1.9 17 Ah 28" 2025, 18"

Crussis e-Savela 1.2 13 Ah 28" 2017, 17''
Všechny podobné výrobky
Vývoj ceny
Elektrokola Lovelec

Lovelec Folder

Lovelec Metro 2016

Lovelec Komo SUV 16 Ah 27,5" tmavě…

Lovelec Navigator 2015

Lovelec Scramjet 15 Ah 26'' 2023 14"

Lovelec Flanders černé 2015

Lovelec Flanders Capuccino 2015
Informace o Lovelec Komo Man 12 Ah 28" bílé 2025 19"
Popis
Městské elektrokolo LOVELEC Komo Man je navrženo pro pohodlnou a efektivní jízdu v městském prostředí. Díky své konstrukci a technickým parametrům je vhodné jak pro každodenní dojíždění do práce, tak i pro volnočasové aktivity. Jeho robustní rám je vyroben z odolného duralu a velikost kol 28 palců zaručuje stabilitu a snadné překonávání terénních nerovností.
Baterie a dojezd
Elektrokolo je vybaveno baterií s kapacitou 12 Ah (432 Wh), která umožňuje dojezd až 100 kilometrů na jedno nabití. Baterie typu Li-ion s vysokou energetickou hustotou je integrovaná do rámu, což zvyšuje estetiku a aerodynamiku kola. Nabíječka s certifikacemi EN a CE dokáže baterii nabít během 4 až 8 hodin, v závislosti na její aktuální úrovni vybití.
Pohonný systém a jízda
Motor o výkonu 250 W s maximálním krouticím momentem 45 Nm je umístěn v zadním náboji. Tento bezkartáčový motor nabízí tichý chod a hladký přenos síly při maximální rychlosti 25 km/h. Elektrokolo disponuje osmi rychlostmi, které lze pohodlně a přesně měnit díky řazení Shimano Altus. Tyto parametry zajišťují, že se budete moci snadno přizpůsobit různým dopravním situacím a terénům během vaší jízdy po městě.
Komfort a ovladatelnost
O pohodlí při jízdě se stará odpružená vidlice Suntour Nex s možností regulace, která efektivně tlumí vibrace a nárazy. Komfortní gelové sedlo Velo a ergonomické rukojeti Promax zajistí, že i delší trasy budou příjemné. Představec Promax je stavitelný, což umožňuje nastavit optimální pozici pro pohodlnou jízdu.
Bezpečnostní prvky
Elektrokolo je vybaveno kotoučovými hydraulickými brzdami Tektro HD-T275 s průměrem kotoučů 180 mm, které poskytují spolehlivý a silný brzdný účinek za všech podmínek. Pláště Kenda s reflexními pruhy a ochranou proti propíchnutí zajišťují viditelnost a bezpečnost na silnici.
Praktické vlastnosti
LOVELEC Komo Man má praktické hliníkové pedály s odrazkami a protiskluzovou úpravou, což zvyšuje bezpečnost při jízdě za zhoršených povětrnostních podmínek. Kolo má také stojánek, který umožňuje snadné parkování. Nosnost elektrokola je 140 kg, což ho činí vhodným pro různé typy uživatelů.
Electrokolo LOVELEC Komo Man je tedy praktickým řešením pro městskou mobilitu. Díky svým parametrům a funkcím poskytuje pohodlnou, efektivní a bezpečnou jízdu, která splňuje potřeby všech, kteří hledají spolehlivý dopravní prostředek ve městě.
Parametry
Základní údaje
| Výrobce | Lovelec Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
| Kategorie | Elektrokola Nahlásit Nahlásit chybu parametru |
Určení
| Určení | unisex Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Rozměry
| Velikost kol | 28 palců Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Odvozuje se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat. Závisí také na typu a preferovaném stylu jízdy. | |
| Velikost rámu | 19" Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Zjistí se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat, přičemž se určuje od horní trubky rámu (od sedlovky) po přední část hlavové trubky. | |
Odpružení
| Odpružení kola | odpružená vidlice Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Odpružení kola se týká mechanismu, který je v rámu nebo ve vidlici kola a slouží k tlumení nárazů a nerovností terénu. To zvyšuje komfort jezdce a zlepšuje ovladatelnost kola. | |
Výbava
| Stojánek | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Ostatní parametry
| Hmotnost (včetně baterie) | 30 kg Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Na Zboží od | 20. května 2025 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Typ
| Typ elektrokola | městské Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Pro pohodlnou jízdu městem na asfaltu i na cyklostezce. Rozdělení na základě terénu, do kterého je elektrokolo primárně určeno. | |
| Modelový rok | 2025 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Rám a konstrukce
| Materiál rámu | dural Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| S nízkým nástupem | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Umístění motoru | zadní Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Motor je v zadním kole. Rozdělení na základě umístění elektrického motoru. | |
| Skládací | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Barva | šedá Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Mullet | Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Pohon
| Kapacita baterie | 12 Ah Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Dojezd | 100 km Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Výdrž baterie | 432 Wh Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
| Napětí | 36 V Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Napětí baterie. Pro dojezd je určující vztah napětí, kapacity a výkonu motoru. | |
| Maximální kroutící moment | 45 Nm Nahlásit Nahlásit chybu parametru | ||
Převody a brzdy
| Počet rychlostí | 8 Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Jedná se o součin různých převodů, které umožňují jízdu v různých rychlostech. | |
| Typ brzd | kotoučové Nahlásit Nahlásit chybu parametru | Mohou být mechanické, nebo hydraulické. Oba systémy využívají tlak brzdových destiček na kotouč upevněný na středu kola. Nejčastěji se využívají ráfkové a kotoučové brzdy. | |
| Typ kotoučové brzdy | hydraulická Nahlásit Nahlásit chybu parametru | K brždění využívá hydraulický systém, tedy hadičku naplněnou tekutinou a vyznačuje se vyšším brzdným výkonem než brzda mechanická. | |