Dámské, crossové, dural, dojezd 150 km, počet rychlostí 12CRUSSIS Oli Cross Lady 8.7-S je dámské krosové elektrokolo se středovým elektromotorem. Je určeno nejen pro výlety všeho druhu na silnicích a cyklostezkách, ale zvládne také sportovnější ježdění v lehkém terénu.
Informace o CRUSSIS Oli Cross Lady 8.7-S 17,5 Ah 28" 2022, 19"
Popis
CRUSSIS Oli Cross Lady 8.7-S je dámské krosové elektrokolo se středovým elektromotorem. Je určeno nejen pro výlety všeho druhu na silnicích a cyklostezkách, ale zvládne také sportovnější ježdění v lehkém terénu. Geometrie rámu zajišťuje pohodlné nasednutí a sesednutí z kola, ale také jeho stabilitu a ovladatelnost. K tomu přispívá rovněž silná baterie s Li-Ion články Panasonic o kapacitě 17,5 Ah, která je k rámu elektrokola plně integrována.
Odvozuje se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat. Závisí také na typu a preferovaném stylu jízdy.
Šířka pláště
2"
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Velikost pláště kola v palcích nebo milimetrech.
Velikost rámu
19"
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Zjistí se z výšky postavy osoby, která bude kolo využívat, přičemž se určuje od horní trubky rámu (od sedlovky) po přední část hlavové trubky.
Odpružení
Odpružení kola
odpružená vidlice
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Odpružení kola se týká mechanismu, který je v rámu nebo ve vidlici kola a slouží k tlumení nárazů a nerovností terénu. To zvyšuje komfort jezdce a zlepšuje ovladatelnost kola.
Zamykatelnost odpružení
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Možnost uzamknout odpružení, aby vidlice za jízdy nepružila.
Přední zdvih
65 mm
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Výbava
Teleskopická sedlovka
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Ostatní parametry
Na Zboží od
7. března 2022
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Typ
Typ elektrokola
crossové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Vhodné jak do terénu, tak na asfalt nebo cyklostezku.
Rozdělení na základě terénu, do kterého je elektrokolo primárně určeno.
Modelový rok
2022
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Rám a konstrukce
Materiál rámu
dural
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
S nízkým nástupem
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Nízká nástupní hrana pro snadné nasednutí.
Umístění motoru
střed
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Motor je umístěný ve středu kola.
Rozdělení na základě umístění elektrického motoru.
Skládací
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Barva
vícebarevná
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Pohon
Kapacita baterie
17,5 Ah
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Kapacita baterie 17,5 Ah je pro crossová elektrokola běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují nad 20 Ah.
Množství elektrického náboje v ampérhodinách, které je akumulátor schopen při plném nabití pojmout.
14,5 Ah20 Ah
17,5 Ah
Dojezd
150 km
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Dojezd 150 km je pro crossová elektrokola běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují nad 170 km.
Počet kilometrů, které elektrokolo na jedno nabití ujede.
130 km170 km
150 km
Výdrž baterie
630 Wh
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Výdrž baterie 630 Wh je pro crossová elektrokola běžná hodnota, nejlepší hodnoty se pohybují nad 720 Wh.
Kapacita baterie ve watthodinách vznikne vynásobením kapacity baterie (Ah) a napětí baterie (V). Vyšší výdrž znamená, že baterie poskytne více energie po delší dobu.
518 Wh720 Wh
630 Wh
Napětí
36 V
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Napětí baterie. Pro dojezd je určující vztah napětí, kapacity a výkonu motoru.
Převody a brzdy
Počet rychlostí
12
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Jedná se o součin různých převodů, které umožňují jízdu v různých rychlostech.
Typ brzd
kotoučové
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Mohou být mechanické, nebo hydraulické. Oba systémy využívají tlak brzdových destiček na kotouč upevněný na středu kola.
Nejčastěji se využívají ráfkové a kotoučové brzdy.
Typ kotoučové brzdy
hydraulická
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
K brždění využívá hydraulický systém, tedy hadičku naplněnou tekutinou a vyznačuje se vyšším brzdným výkonem než brzda mechanická.
Způsob řazení
řadící páčka
Nahlásit
Nahlásit chybu parametru
Určuje, jak se přepíná mezi různými převody elektrokola.
Nahlásit chybu v informacích
Nahlásit chybu
Informace o produktu mohou být nepřesné nebo nekompletní. Doporučujeme si je ověřit před nákupem u vybraného prodejce.
Recenze 100%
Hodnocení: 100%
2 recenze
5
2x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Přidání nového hodnocení
Pouze hodnocení označená znakem jsou ověřena. Hodnocení bez tohoto znaku jsou neověřena. Více info.
Registrovaný uživatel8. září 2022
Hodnocení: 100%
Pro výběr elektrokola bylo pro mě důležité najít střední cestu kvality a ceny. Vybral jsem tento typ elektrokola, dle recenzí na motor Olli, který je pro moje použití ideální. Byl porovnáván s motorem vyšší třídy pro dražší a kvalitnější kola , a vyšel velmi dobře. Dále jsem se zaměřil taky na výdrž baterie. A po zkušenostech co jsem za ten necelý měsíc získal bych si pořídil silnější baterii.
Zatím jsem jel na kole od koupi 15.8.2022 - 16x (cca 1 hod čisté jízdy)
Jsme hodně nadšeni a těšíme se na další cestu.
Není to úplně kladná věc, ale líbilo by se mě kdyby u baterie byl nějaký alternátor na dobíjení baterie při vypnutém motoru.
Dále by bylo super kdyby na panelu bylo zabudováno světlo.
Po ujetých 500km bych omezení motoru navýšil i na 40km/hod.
Jo jeden zápor to má a to při používání motoru je převod na přehazovačce slabý.
Stále to mám na zadním nejmenším kolečku a tady bych ještě přehodil na nižší převod. Nebo ještě přidat kolo u motoru kde je pouze jednokolečko.
Nahlásit
8. září 2022
Pro výběr elektrokola bylo pro mě důležité najít střední cestu kvality a ceny. Vybral jsem tento typ elektrokola, dle recenzí na motor Olli, který je pro moje použití ideální. Byl porovnáván s motorem vyšší třídy pro dražší a kvalitnější kola , a vyšel velmi dobře. Dále jsem se zaměřil taky na výdrž baterie. A po zkušenostech co jsem za ten necelý měsíc získal bych si pořídil silnější baterii.
Zatím jsem jel na kole od koupi 15.8.2022 - 16x (cca 1 hod čisté jízdy)
Jsme hodně nadšeni a těšíme se na další cestu.
Není to úplně kladná věc, ale líbilo by se mě kdyby u baterie byl nějaký alternátor na dobíjení baterie při vypnutém motoru.
Dále by bylo super kdyby na panelu bylo zabudováno světlo.
Po ujetých 500km bych omezení motoru navýšil i na 40km/hod.
Jo jeden zápor to má a to při používání motoru je převod na přehazovačce slabý.
Stále to mám na zadním nejmenším kolečku a tady bych ještě přehodil na nižší převod. Nebo ještě přidat kolo u motoru kde je pouze jednokolečko.
